某繁忙機(jī)場(chǎng)增設(shè)了快速出口滑行道，其主要目的是（）。

說(shuō)明信息集成系統(tǒng)性能壓力測(cè)試的內(nèi)容。在不影響信息集成系統(tǒng)正常運(yùn)行的情況下，需要在哪個(gè)系統(tǒng)環(huán)境中配合航班信息顯示系統(tǒng)進(jìn)行接口聯(lián)調(diào)？

下列設(shè)備中，需設(shè)置航空障礙燈的是（）。

航站樓分散式托運(yùn)行李安檢系統(tǒng)中，雙通道X射線(xiàn)機(jī)通常設(shè)在（）。

航站樓綜合布線(xiàn)系統(tǒng)的總配線(xiàn)間，宜靠近（）。

航向信標(biāo)的場(chǎng)地保護(hù)區(qū)內(nèi)可以存在（）。

新增匯聚交換機(jī)與核心交換機(jī)連接至少需要主干光纜中的多少根纖芯？說(shuō)明理由。

寫(xiě)出跑道上應(yīng)增加的燈具名稱(chēng)、數(shù)量、位置。

寫(xiě)出進(jìn)近燈光系統(tǒng)應(yīng)增加的燈具名稱(chēng)、顏色、數(shù)量。

下列燈光串聯(lián)回路絕緣電阻測(cè)試結(jié)果中，合格的是（）。