OH5000電梯的編碼器是采用（）編碼器。

底坑爬梯安裝在便于進出底坑的一側，底坑上急停盒和布線應裝在爬梯一側距廳門口（）以內，高度為廳門踏板水平以上（）處。

制動帶應無油污，緊固鉚釘埋入制動帶中，防止與制動輪接觸，當制動帶磨損導致制動不正常而發(fā)出噪聲時，可作適當調整，若磨損過大導致鉚釘露出制動帶表面，或磨損量超過制動帶厚度的（）時，應更換制動帶。

檢查XRDS門機電刷，用螺絲刀擰開，觀察其彈簧是否變形，確保電刷接觸充分，碳刷阻值大約為（）歐姆。

檢查主機的絕緣是否符合要求，布線時動力線和（）應隔離，所有布線都應走（）或者（），走彎角處應有保護，金屬軟管或線槽連接處要有接地或跨接接地，所有布線應該整齊規(guī)范，無松動。

轎內風扇照明定時控制的電梯，應在設定時間內關閉轎內風扇和照明，且不能使（）關閉。

廳門動觸點和靜觸點嚙合居中，靜觸點壓縮量不小于（）。

XO系列電梯各串行末端必須安裝（），C-Link，H-Link，G-Link必須齊全。

接線端子上如果使用電線鼻，只要在最大的安培數(shù)范圍內，你可以將（）電線接在一個端子上；如果不使用電線鼻，一根端子上最多可以接（）電線。

1.5m/s以上的21vf客梯轎底有五只為動開關，分別是（）、（）、（）、（）和（）。