1.5m/s以上的21vf客梯轎底有五只為動(dòng)開(kāi)關(guān)，分別是（）、（）、（）、（）和（）。

檢查XRDS門(mén)機(jī)電刷，用螺絲刀擰開(kāi)，觀察其彈簧是否變形，確保電刷接觸充分，碳刷阻值大約為（）歐姆。

XO系列電梯各串行末端必須安裝（），C-Link，H-Link，G-Link必須齊全。

兩片光幕在門(mén)關(guān)閉時(shí)距離保持在8-10mm，光幕離轎門(mén)地坎距離（），兩片光幕高度相差不超過(guò)（），垂直度相差不超過(guò)2mm。

XO-CLASSY電梯的安全回路電源是（），門(mén)鎖回路電源是（）.

限速器旋轉(zhuǎn)部分（）注油一次，（）清洗換油一次。

液壓梯油缸垂直度在呈90度的兩個(gè)方向上，每5m不大于（）；同時(shí)油缸的抱箍固定應(yīng)牢固。

4：2液壓電梯轎底輪必須裝有擋繩桿，距離為（），轎底輪應(yīng)加足黃油，平行度小于1mm。

轎底防跳、防壓螺栓安裝調(diào)整正確，防壓螺栓在100%載重時(shí)應(yīng)有（）間隙，注意此時(shí)（）不能脫出地坎槽。

液壓梯上行啟動(dòng)有抖動(dòng)時(shí)，應(yīng)重新調(diào)整（），在上行指令未給出前轎廂即開(kāi)始上升，是旁通太大，重新調(diào)整旁通閥。