OH5000電梯的編碼器是采用（）編碼器。

LCBII控制的電梯最多可以做到（）臺(tái)群控，XO21VF的電梯最多可以做到（）臺(tái)群控。

液壓梯轎廂壓實(shí)緩沖器時(shí)，油缸柱塞必須有（）的向下行程；上極限動(dòng)作時(shí)，必須有（）的向上行程。

XO系列電梯各串行末端必須安裝（），C-Link，H-Link，G-Link必須齊全。

檢查主機(jī)的絕緣是否符合要求，布線(xiàn)時(shí)動(dòng)力線(xiàn)和（）應(yīng)隔離，所有布線(xiàn)都應(yīng)走（）或者（），走彎角處應(yīng)有保護(hù)，金屬軟管或線(xiàn)槽連接處要有接地或跨接接地，所有布線(xiàn)應(yīng)該整齊規(guī)范，無(wú)松動(dòng)。

轎內(nèi)風(fēng)扇照明定時(shí)控制的電梯，應(yīng)在設(shè)定時(shí)間內(nèi)關(guān)閉轎內(nèi)風(fēng)扇和照明，且不能使（）關(guān)閉。

液壓梯油缸垂直度在呈90度的兩個(gè)方向上，每5m不大于（）；同時(shí)油缸的抱箍固定應(yīng)牢固。

保養(yǎng)后上電檢查變壓器輸入電壓是否在適當(dāng)范圍（），所使用的保險(xiǎn)絲都應(yīng)該為標(biāo)準(zhǔn)保險(xiǎn)絲，嚴(yán)禁用銅絲替代。

1.5m/s以上的21vf客梯轎底有五只為動(dòng)開(kāi)關(guān)，分別是（）、（）、（）、（）和（）。

OH5000電梯主機(jī)是（）電機(jī)。