液壓梯油缸垂直度在呈90度的兩個方向上，每5m不大于（）；同時油缸的抱箍固定應牢固。

檢查XRDS門機電刷，用螺絲刀擰開，觀察其彈簧是否變形，確保電刷接觸充分，碳刷阻值大約為（）歐姆。

液壓梯油缸的中心線與油缸導軌中心線應一致，左右偏差不大于（）。

LCBII控制的電梯最多可以做到（）臺群控，XO21VF的電梯最多可以做到（）臺群控。

1.5m/s以上的21vf客梯轎底有五只為動開關，分別是（）、（）、（）、（）和（）。

制動帶應無油污，緊固鉚釘埋入制動帶中，防止與制動輪接觸，當制動帶磨損導致制動不正常而發(fā)出噪聲時，可作適當調整，若磨損過大導致鉚釘露出制動帶表面，或磨損量超過制動帶厚度的（）時，應更換制動帶。

當相鄰兩個井道內電梯的運動部件距離小于（）時，整個井道都需要安裝隔離網，強度符合要求（），網孔不能大于10mm*10mm。并且在每隔（）處的隔離網中央張貼安全警告標記。

XO-CLASSY電梯的安全回路電源是（），門鎖回路電源是（）.

HY21液壓梯采用（）軟件，該軟件專為液壓電梯設計。液壓梯的輸出功率較大，為減小啟動電流采用常用的（）啟動。

限速器旋轉部分（）注油一次，（）清洗換油一次。