直升飛機吊升懸空高度約27米。

海上待救艇筏，互相集結的目的主要是便于行動。

當體溫下降到28℃以下時，出現失去知覺。

對于求生者說意志力量要比身體力量更重要。

救生艇筏上的求生者應將收集的雨水儲存起來，待配備的淡水用完后再使用。

求生者的士氣應該是全艇筏人員都應具有堅定的生存信念，自我獻身的品質和團結一致的精神。

收回海錨時，為了省力，應同時拉施放索和回收索。

應急無線電示位標是一種可攜型遇難信號發(fā)送器，它能提供遇難艇筏的方位，以供搜尋船舶或飛機前往援救。

棄船時，遇難人員登上艇筏后，應與難船連結地一起，便于搜救人員發(fā)現。

船上向落水者拋投救生圈時，應拋在落水人員的上流方向，無流有風時應拋于下風，以便落水者攀拿。