進(jìn)入電收塵室內(nèi)檢查時(shí)，情況不明不得入內(nèi)，只有在CO氣體和（）降為正常范圍方可入內(nèi)。

檢查蓄能器充氣壓力時(shí)，蓄能器進(jìn)油側(cè)一端的壓力需降為零。

如蓄能器中充氣壓力值過高，可緩慢打開充氣工具排氣閥排氣。

混合潤(rùn)滑時(shí)會(huì)出現(xiàn)兩種或更多的潤(rùn)滑狀態(tài)

通過全優(yōu)設(shè)備潤(rùn)滑管理，可以以較少的設(shè)備維修成本投入設(shè)備潤(rùn)滑油（脂）狀態(tài)控制中，延長(zhǎng)了配件和設(shè)備的壽命，及時(shí)消滅了故障隱患。

回轉(zhuǎn)窯的斜度常取3.5-4.0%

每次軸承加油時(shí)為保證潤(rùn)滑，應(yīng)將潤(rùn)滑脂加至軸承箱容積的80%以上。

單機(jī)試車中為檢查各擋板表上開度與實(shí)際開度是否一致，一般選?。ǎ?、50%、100%三個(gè)點(diǎn)。

通常情況下液體潤(rùn)滑劑的摩擦因數(shù)僅為0.001~0.01

根據(jù)質(zhì)量控制要求，礦山石灰石CaO含量班平均在49%-52%之間，自采砂巖SiO2≥75%、堿含量（）。