A.測速雷達(dá)
B.測長器
C.測重設(shè)備
D.車輪傳感器
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A.天線
B.一體化高頻組合
C.多普勒信號(hào)處理電路
D.自檢電路
A.電務(wù)人員接到關(guān)于行車設(shè)備故障通知后,應(yīng)立即趕赴值班員室,確認(rèn)故障現(xiàn)象后,在《行車設(shè)備檢查登記薄》內(nèi)簽認(rèn)
B.處理完畢,經(jīng)雙方共同試驗(yàn)良好
C.將故障原因、處理情況、開通使用時(shí)間記入《行車設(shè)備檢查登記薄》內(nèi),雙方共同簽認(rèn),作為原始記錄備查
A.干式舌簧管接頭故障
B.永久磁鋼和干式舌簧管接點(diǎn)盒之間的距離過大
C.表示接點(diǎn)盒接線脫落或斷線
A.更換干式舌簧管接點(diǎn)盒
B.調(diào)整間距為2--10mm
C.重新擰緊或接線
A.電空閥的大、小閥動(dòng)程不夠
B.供氣管路閥門半開
C.制動(dòng)缸或快速排風(fēng)閥嚴(yán)重漏風(fēng)
D.制動(dòng)氣缸,杠桿軸、缸軸和活塞油等潤滑不良,動(dòng)作不靈活
最新試題
鐵路信號(hào)集中監(jiān)測系統(tǒng)中開關(guān)量輸出板分為主機(jī)副機(jī)兩部分,主機(jī)包括()路開出、1路模入和3路開入量采集。
S700K 型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)第一牽引點(diǎn)摩擦拉力為()。
每套R(shí)BC 與GSM-R 網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)的2M 通道需求為()。
QS/18A 電橋損耗倍率開關(guān),用來擴(kuò)展損耗平衡的范圍,測量空芯線圈時(shí),放()位置。
RBC-TH 型無線閉塞中心安全核心組件采?。ǎ┤哂嘟Y(jié)構(gòu)。
道岔融雪控制柜PCU 模塊的作用是()。
道岔控制電路由1DQJ和2DQJ電路組成。
電纜絕緣采集組合中()是控制組合.
25HZ 相敏軌道電路的道岔跳線截面積不小于()
ZDJ9轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)部凸輪軸以及兩端注油孔加注()。