A.透鏡天線(xiàn)
B.混頻器
C.環(huán)行器
D.九芯接頭
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A.微機(jī)故障
B.發(fā)生追鉤
C.摘錯(cuò)鉤
D.道岔無(wú)表示
A.控制機(jī)柜
B.維護(hù)站
C.應(yīng)急盤(pán)
D.UPS電源
A.場(chǎng)間推送作業(yè)聯(lián)系
B.場(chǎng)間調(diào)車(chē)作業(yè)聯(lián)系
C.駝峰尾部編組兼發(fā)車(chē)作業(yè)聯(lián)系
D.其它聯(lián)系
A.引接線(xiàn)斷股
B.鋼軌折斷
C.絕緣肥邊大
D.絕緣破損
A.軌道電纜絕緣不良，有混線(xiàn)處
B.鋼絲繩連接線(xiàn)造成混線(xiàn)。
C.鋼軌接續(xù)線(xiàn)斷線(xiàn)。
D.鋼軌絕緣破損。
最新試題
ETCR2000鉗形接地電阻測(cè)試儀用于多點(diǎn)接地系統(tǒng)（）的測(cè)量。
移位接觸器是檢查道岔密貼情況的。
鼎漢PKX 系列智能信號(hào)電源屏系統(tǒng)采用模塊（）穩(wěn)壓方式。
鐵路綜合接地系統(tǒng)應(yīng)滿(mǎn)足軌道電路及信號(hào)設(shè)備的（）要求。
ZPW-2000A 軌道電路的標(biāo)準(zhǔn)分路電阻：當(dāng)最低道床電阻大于或等于3.0Ω·km時(shí)，取值為（）。
ZYJ7型液壓道岔由定位向反位轉(zhuǎn)換時(shí)，道岔動(dòng)作時(shí)間正常，但是在緩沖區(qū)中沒(méi)有“小尾巴”線(xiàn)，道岔轉(zhuǎn)換到位，無(wú)表示。當(dāng)?shù)啦砘匕鍟r(shí)，道岔動(dòng)作電流曲線(xiàn)與參考電流曲線(xiàn)一致，道岔轉(zhuǎn)換到位，有定位表示，可能原因?yàn)椋ǎ?/p>
S700K 型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)第一牽引點(diǎn)摩擦拉力為（）。
TYJL-ADX 型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)，使用FFC 電源板時(shí)，輸入電壓（）。
每套R(shí)BC 與GSM-R 網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)的2M 通道需求為（）。
列車(chē)向RBC 發(fā)送通信會(huì)話(huà)結(jié)束的消息是（）。