單項(xiàng)選擇題駝峰雷達(dá)天線在減速器區(qū)段的安裝位置為()。
A.減速器入口處
B.減速器出口處
C.減速器出入口都能安裝
D.減速器區(qū)段內(nèi)任一位置
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1.單項(xiàng)選擇題自動(dòng)化駝峰第一分路道岔采用6號(hào)對(duì)稱道岔、ZK型轉(zhuǎn)轍機(jī),當(dāng)有蓄電池浮充供電時(shí),保護(hù)區(qū)段長(zhǎng)度為()。
A.6.250m
B.6.308m
C.7.558m
D.8.022m
2.單項(xiàng)選擇題測(cè)重傳感器安裝在駝峰()。
A.峰頂
B.頭岔后端
C.一部位減速器入口
D.加速坡區(qū)段
3.單項(xiàng)選擇題減速器各制動(dòng)鉗動(dòng)作不一致的故障處理方法是()。
A.檢修快排閥
B.更換夾板螺絲
C.檢修制動(dòng)風(fēng)缸
D.檢修制動(dòng)風(fēng)缸、檢修快排閥
4.單項(xiàng)選擇題駝峰信號(hào)機(jī)開放推峰信號(hào)時(shí),應(yīng)()。
A.鎖閉推送線上道岔,不鎖閉分路道岔
B.鎖閉除去迂回線或禁溜線道岔外的全部峰上道岔,不鎖閉分路道岔。
C.不立即鎖閉道岔
D.鎖閉溜放進(jìn)路內(nèi)所有道岔
5.單項(xiàng)選擇題我國(guó)駝峰溜放的車組安全連掛速度是()km/h。
A.5.5
B.6
C.8
D.5
最新試題
道岔融雪控制柜PCU 模塊的作用是()。
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高鐵信號(hào)機(jī)外部檢查不正確的一項(xiàng)()。
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QS/18A 電橋損耗倍率開關(guān),用來(lái)擴(kuò)展損耗平衡的范圍,測(cè)量空芯線圈時(shí),放()位置。
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25HZ 相敏軌道電路的道岔跳線截面積不小于()
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