A.推動(dòng)進(jìn)路始端
B.峰坡
C.峰頂線路最高處
D.每個(gè)線束頭部
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A.駝峰信號(hào)機(jī)
B.上峰線束信號(hào)機(jī)
C.下峰線束信號(hào)機(jī)
D.峰上信號(hào)機(jī)
A.±10m
B.±20m
C.±30m
D.±40m
A.手動(dòng)作業(yè)
B.半自動(dòng)作業(yè)
C.自動(dòng)作業(yè)
D.計(jì)算機(jī)控制
A.4
B.5
C.6
D.7
A.鎖閉閥
B.控制閥
C.電磁閥
D.氣控閥
最新試題
移位接觸器是檢查道岔密貼情況的。
TYJL-ADX 型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)，使用IO 電源時(shí)，輸入電壓（）。
電動(dòng)轉(zhuǎn)撤機(jī)的摩擦聯(lián)接器是保護(hù)電機(jī)的。
若判斷為信號(hào)機(jī)室外故障用萬(wàn)用表R×1檔，在分線盤(pán)測(cè)量，若阻值在100歐姆左右說(shuō)明（）
鐵路信號(hào)集中監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中開(kāi)關(guān)量輸出板分為主機(jī)副機(jī)兩部分，主機(jī)包括（）路開(kāi)出、1路模入和3路開(kāi)入量采集。
列車向RBC 發(fā)送通信會(huì)話結(jié)束的消息是（）。
道岔融雪控制柜PCU 模塊的作用是（）。
區(qū)間邏輯檢查在區(qū)間閉塞分區(qū)占用丟失時(shí)，軌道區(qū)段顏色顯示為：（）。
RBC-TH 型無(wú)線閉塞中心安全核心組件采?。ǎ┤哂嘟Y(jié)構(gòu)。
電纜絕緣采集組合中（）是控制組合.