單項(xiàng)選擇題駝峰電源屏的備用電池,交流停電時(shí)應(yīng)延時(shí)供電(),保證道岔轉(zhuǎn)換到底。

A.2s
B.3s
C.4s
D.5s


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1.單項(xiàng)選擇題TW系列駝峰自動(dòng)控制系統(tǒng),減速器入口處車輪傳感器(踏板)的最大允許丟軸個(gè)數(shù)為()。

A.0+鉤車總軸數(shù)×5%
B.0+鉤車總軸數(shù)×8%
C.1+鉤車總軸數(shù)×5%
D.1+鉤車總軸數(shù)×8%

4.單項(xiàng)選擇題TW-2型駝峰自動(dòng)控制系統(tǒng)具有()作業(yè)手段。

A.自動(dòng)
B.半自動(dòng)
C.手動(dòng)
D.變動(dòng)

5.單項(xiàng)選擇題ZK4-170型電空轉(zhuǎn)轍機(jī)電磁閥釋放電壓為()。

A.≤DC15V
B.≥DC15V
C.≤DC2V
D.≥DC2V

最新試題

S700K 型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)第一牽引點(diǎn)摩擦拉力為()。

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高鐵信號(hào)機(jī)外部檢查不正確的一項(xiàng)()。

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ZYJ7型液壓道岔由定位向反位轉(zhuǎn)換時(shí),道岔動(dòng)作時(shí)間正常,但是在緩沖區(qū)中沒有“小尾巴”線,道岔轉(zhuǎn)換到位,無表示。當(dāng)?shù)啦砘匕鍟r(shí),道岔動(dòng)作電流曲線與參考電流曲線一致,道岔轉(zhuǎn)換到位,有定位表示,可能原因?yàn)椋ǎ?/p>

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鐵路信號(hào)集中監(jiān)測系統(tǒng)中開關(guān)量輸出板分為主機(jī)副機(jī)兩部分,主機(jī)包括()路開出、1路模入和3路開入量采集。

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25HZ 相敏軌道電路的道岔跳線截面積不小于()

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ETCR2000鉗形接地電阻測試儀用于多點(diǎn)接地系統(tǒng)()的測量。

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電源屏斷路器額定保護(hù)電流的容量應(yīng)符合GB50054的相關(guān)規(guī)定,輸出回路宜為額定電流的()倍。

題型:單項(xiàng)選擇題