A.1700HZ
B.2000HZ
C.2300HZ
D.2600HZ
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A.低頻
B.載頻
C.功出電壓
D.報(bào)警繼電器電壓
A.絕緣電阻
B.絕緣耐壓
C.環(huán)境溫度
D.相對(duì)濕度
A.輸入電壓AC380V,50HZ,三相
B.輸入電流AC1.0-5.0A
C.輸出電壓DC24V士2V
D.限時(shí)動(dòng)作30S士0.5S
A.三相交流電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)電機(jī)啟動(dòng)及斷相保護(hù)
B.動(dòng)作超時(shí)保護(hù)
C.完成電機(jī)轉(zhuǎn)換
D.切斷電機(jī)啟動(dòng)電源
A.同名端
B.匝比
C.牽引線圈未經(jīng)磁化阻抗
D.牽引線圈經(jīng)50HZ電源磁化阻抗
最新試題
道岔融雪控制柜MAS 模塊的作用是()。
道岔區(qū)段空閑,道岔可以單操。
鼎漢PKX 系列智能信號(hào)電源屏系統(tǒng)采用模塊()穩(wěn)壓方式。
25HZ 相敏軌道電路的道岔跳線截面積不小于()
列車向RBC 發(fā)送通信會(huì)話結(jié)束的消息是()。
防火墻設(shè)備在無(wú)故障的情況下,電源指示燈為()。
鐵路綜合接地系統(tǒng)應(yīng)滿足軌道電路及信號(hào)設(shè)備的()要求。
ZYJ7型液壓道岔由定位向反位轉(zhuǎn)換時(shí),道岔動(dòng)作時(shí)間正常,但是在緩沖區(qū)中沒(méi)有“小尾巴”線,道岔轉(zhuǎn)換到位,無(wú)表示。當(dāng)?shù)啦砘匕鍟r(shí),道岔動(dòng)作電流曲線與參考電流曲線一致,道岔轉(zhuǎn)換到位,有定位表示,可能原因?yàn)椋ǎ?/p>
區(qū)間邏輯檢查在區(qū)間閉塞分區(qū)占用丟失時(shí),軌道區(qū)段顏色顯示為:()。
電纜絕緣采集組合中()是控制組合.