A、±2.5%
B、±5%
C、±7.5%
D、±10%
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A、AT供電方式
B、直接供電方式
C、帶回流線直接供電方式
D、BT供電方式
A、7
B、8
C、9
D、10
A、白天
B、夜間
C、天窗時(shí)間內(nèi)
D、有故障時(shí)
A、鐵路數(shù)字移動(dòng)通信系統(tǒng)
B、監(jiān)控及數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)
C、列控中心
D、軌道控制網(wǎng)
A、調(diào)度集中設(shè)備
B、機(jī)車綜合無(wú)線通信設(shè)備
C、自耦變壓器
D、固定用戶接入交換機(jī)
最新試題
扣件預(yù)埋套管失效時(shí)應(yīng)及時(shí)采用相同型號(hào)套管進(jìn)行修復(fù),取出失效套管時(shí),盡可能不傷及套管周圍鋼筋,且油漬或油脂不得污染孔壁。
設(shè)計(jì)行車速度200~250km/h(不含)區(qū)間正線最大坡度不應(yīng)大于30‰。
發(fā)現(xiàn)鋼軌重傷時(shí)對(duì)裂紋和可能引起軌頭揭蓋的重傷,應(yīng)按照鋼軌折斷進(jìn)行緊急處理、臨時(shí)處理或永久處理。
鋼軌打磨時(shí),其他人員應(yīng)遠(yuǎn)離打磨旁邊。
道岔和調(diào)節(jié)器尖軌或基本軌傷損時(shí),宜同時(shí)更換尖軌和基本軌。如待換上的尖軌與原基本軌或原尖軌與待換上的基本軌降低值滿足要求,可單獨(dú)更換尖軌或基本軌,否則應(yīng)同時(shí)更換尖軌和基本軌。
可以對(duì)轉(zhuǎn)轍器滑床臺(tái)涂油,轍叉滑床臺(tái)可涂固體潤(rùn)滑劑。各部位螺栓涂油時(shí)不得污染橡膠墊板、彈性鐵墊和彈性基板。
高低調(diào)整:通過(guò)起道或落道作業(yè)進(jìn)行調(diào)整??梢酝ㄟ^(guò)扣件系統(tǒng)進(jìn)行高低調(diào)整作業(yè)。
線路車間應(yīng)根據(jù)工務(wù)段下達(dá)的年度分月維修計(jì)劃和各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo),編制月度維修計(jì)劃。
有砟道床應(yīng)采用特級(jí)碎石道砟,其材質(zhì)應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求,并應(yīng)經(jīng)水洗。
采用大型養(yǎng)路機(jī)械進(jìn)行線路和道岔(調(diào)節(jié)器)全面起撥道、搗固、穩(wěn)定和鋼軌預(yù)防性打磨作業(yè)的周期,原則上為通過(guò)總重30~50Mt,最長(zhǎng)不宜超過(guò)2年。