ZDJ9轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)部凸輪軸以及兩端注油孔加注（）。

鐵路綜合接地系統(tǒng)應(yīng)滿足軌道電路及信號設(shè)備的（）要求。

鐵路信號集中監(jiān)測系統(tǒng)中開關(guān)量輸出板分為主機(jī)副機(jī)兩部分，主機(jī)包括（）路開出、1路模入和3路開入量采集。

鼎漢PKX 系列智能信號電源屏系統(tǒng)采用模塊（）穩(wěn)壓方式。

無線車次號信息發(fā)送過程不包括（）。

電纜絕緣采集組合中（）是控制組合.

調(diào)壓屏主要用于穩(wěn)壓。

道岔區(qū)段空閑，道岔可以單操。

道岔控制電路由1DQJ和2DQJ電路組成。

ZYJ7型液壓道岔由定位向反位轉(zhuǎn)換時，道岔動作時間正常，但是在緩沖區(qū)中沒有“小尾巴”線，道岔轉(zhuǎn)換到位，無表示。當(dāng)?shù)啦砘匕鍟r，道岔動作電流曲線與參考電流曲線一致，道岔轉(zhuǎn)換到位，有定位表示，可能原因為（）。