判斷題在實(shí)現(xiàn)股道電碼化的車站,當(dāng)列車冒進(jìn)信號(hào)時(shí),其占用的咽喉區(qū)段應(yīng)及時(shí)發(fā)碼,為機(jī)車信號(hào)提供信息,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)停車。
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若判斷為信號(hào)機(jī)室外故障用萬(wàn)用表R×1檔,在分線盤測(cè)量,若阻值在100歐姆左右說明()
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當(dāng)中心T-D 通訊機(jī)故障時(shí),不會(huì)影響()。
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ZPW-2000A 軌道電路的標(biāo)準(zhǔn)分路電阻:當(dāng)最低道床電阻大于或等于3.0Ω·km時(shí),取值為()。
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道岔融雪控制柜MAS 模塊的作用是()。
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RBC-TH 型無(wú)線閉塞中心安全核心組件采取()冗余結(jié)構(gòu)。
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區(qū)間邏輯檢查在區(qū)間閉塞分區(qū)占用丟失時(shí),軌道區(qū)段顏色顯示為:()。
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客專ZPW-2000A 主、備發(fā)送電源、接受電源的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為()。
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ZYJ7型液壓道岔由定位向反位轉(zhuǎn)換時(shí),道岔動(dòng)作時(shí)間正常,但是在緩沖區(qū)中沒有“小尾巴”線,道岔轉(zhuǎn)換到位,無(wú)表示。當(dāng)?shù)啦砘匕鍟r(shí),道岔動(dòng)作電流曲線與參考電流曲線一致,道岔轉(zhuǎn)換到位,有定位表示,可能原因?yàn)椋ǎ?/p>
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GPS 工作正常時(shí),LOCK 和()亮穩(wěn)定綠燈,否則影響設(shè)備的正常使用。
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由CTC 發(fā)送到RBC 的信息有()。
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