A.閘門撥行調(diào)號碼
B.門槽
C.鎖定裝置
D.啟閉機(jī)
E.密封
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A.將情況報(bào)車控室
B.通報(bào)值班站長、行調(diào)、維修承包商和維修調(diào)度
C.通知站臺(tái)保安手動(dòng)打開滑動(dòng)門
D.做好乘客廣播
E.對開啟的滑動(dòng)門加強(qiáng)監(jiān)督防護(hù)
A.將情況報(bào)車控室
B.引導(dǎo)乘客從正常的門上下車
C.在故障門上粘貼故障告示
D.通報(bào)維修及監(jiān)控調(diào)度
E.乘客上下完畢后,關(guān)門動(dòng)車
A.系統(tǒng)級
B.站臺(tái)級
C.區(qū)間級
D.人工操作(或稱手動(dòng)操作)
E.自動(dòng)操作
A.集水井
B.壓力井
C.化糞池
D.污水池
E.凈化池
A.水閥
B.冷水機(jī)組
C.水泵
D.冷卻塔
E.管路
最新試題
新奧法施工常用的方法大致分為()。
盾構(gòu)的種類按其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和開挖方式可分為()。
關(guān)于小導(dǎo)管注漿下列說法不正確的有()。
下列有關(guān)地鐵車站說法正確的是()。
襯砌防水層施工時(shí),開挖和襯砌作業(yè)面應(yīng)距爆破面>()。
小導(dǎo)管注漿支護(hù)的一般設(shè)計(jì)為鋼管直徑(),鋼管長(),鋼管鉆設(shè)注漿孔間距(),鋼管沿拱的環(huán)向布置間距(),鋼管沿拱的環(huán)向外插角為(),鋼管沿隧道縱向的搭接長度為()。
()不是設(shè)錨桿、張掛筋網(wǎng)的目的。
下列有關(guān)支撐結(jié)構(gòu)正確的是()。
下列有關(guān)噴錨說法正確的是()。
開挖和襯砌作業(yè)面距二次襯砌處()20m。