A.滿足所有客戶對(duì)貨品品種、規(guī)格、數(shù)量的要求
B.滿足客戶對(duì)貨物送達(dá)時(shí)間范圍的要求
C.各配送路線的貨物量不得超過(guò)車輛容積及載重量的限制
D.在交通管制允許通行的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行配送
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A.效益最高
B.成本最低
C.路程最短
D.噸公里最低
E.成本支出低
A.提高商品的銷貨量
B.有效控制貨品破損率
C.提高物流服務(wù)水平
D.提高客戶滿意度
A.磅秤
B.托盤
C.無(wú)線射頻終端(RFID)
D.RF終端設(shè)備
E.卷尺
A.核單是對(duì)簽收作業(yè)過(guò)程的確認(rèn)
B.裝車出貨后,客戶不一定能如數(shù)收到發(fā)出的貨物
C.核單作業(yè)需要對(duì)出車回單進(jìn)行處理
D.核單是匯總配送差異情況的過(guò)程
A.庫(kù)存盤點(diǎn)
B.庫(kù)存安全
C.退貨驗(yàn)收
D.點(diǎn)貨上車
最新試題
以市場(chǎng)的承受力計(jì)采購(gòu)商對(duì)產(chǎn)品價(jià)值的理解程度作為定價(jià)基本依據(jù)的方法是()。
下列屬于保管作業(yè)規(guī)范要求的有()
以下選項(xiàng)中,不能體現(xiàn)ERP系統(tǒng)核心管理思想的是:()
下列關(guān)于無(wú)船承運(yùn)業(yè)務(wù)的概念,描述不正確的是()
配送的功能要素除集貨外還包括()。
國(guó)際物流與國(guó)際貿(mào)易的關(guān)系可以概括地表示為()。
信息系統(tǒng)由以下要素組成:()
下列關(guān)于采購(gòu)計(jì)劃編制的描述不正確的有()
公路貨運(yùn)作業(yè)的流程主要包括()等過(guò)程。
MPR系統(tǒng)的主要輸入是:()