A.至少每15日對(duì)特種設(shè)備進(jìn)行一次維護(hù)保養(yǎng)
B.對(duì)超過(guò)設(shè)計(jì)使用年限的特種設(shè)備進(jìn)行報(bào)廢
C.對(duì)存在的事故隱患及時(shí)消除
D.服從檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)確定的檢驗(yàn)日程安排
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A、空載
B、半載
C、滿載
D、超載
A.T型導(dǎo)軌
B.空心導(dǎo)軌
C.熱扎型鋼導(dǎo)軌
A.2
B.10
C.11
D.13
A.用皮老虎吹去灰塵
B.擦拭表面油污
C.清掃夾繩間隙
最新試題
老舊電梯的金屬零部件比塑料和橡膠零部件更容易出現(xiàn)老化現(xiàn)象。
對(duì)電梯進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),二人以上共同工作時(shí),必須認(rèn)真工作,各自干各自的活,不需要互相聯(lián)系,無(wú)需有指揮有服從。
在維護(hù)保養(yǎng)過(guò)程中,維保人員應(yīng)重點(diǎn)檢查易磨損部件的磨損情況。
材料的韌性與脆性相反,韌性高的材料在斷裂前有較大型形變。
金屬材料一般都用于電梯的重要部位,不重要的部位可選非金屬材料制造。
純鐵很軟,經(jīng)淬火后,可提高其硬度。
在電梯機(jī)房更改減速機(jī)潤(rùn)滑油時(shí),應(yīng)先切斷電梯的主電源開(kāi)關(guān)。
電梯的許多機(jī)械部件在恒定應(yīng)力狀態(tài)下,久而久之也會(huì)產(chǎn)生疲勞破壞。
磨損也是電梯易出現(xiàn)的故障,一般多發(fā)生在經(jīng)常反復(fù)摩擦的機(jī)械零部件間。
有一臺(tái)電梯計(jì)劃半年后大修,采購(gòu)了一批大修使用的部件和油漆稀料,準(zhǔn)備存在機(jī)房備用,只要機(jī)房空間寬裕,就可存放。