A.(a)
B.(b)
C.(c)
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A.民用機(jī)場(chǎng)的場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛
B.大型游樂設(shè)施
C.客運(yùn)索道
D.場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛
A.彈簧緩沖器
B.油壓緩沖器
C.水壓緩沖器
D.聚氨酯材料緩沖器
A.三相五線制
B.三相四線制
C.三相三線制
D.中性點(diǎn)接地的TN
A.時(shí)間繼電器延時(shí)調(diào)整不當(dāng)
B.制動(dòng)時(shí)間繼電器延遲時(shí)間太長(zhǎng)
C.下方向接觸器線圈串接的觸點(diǎn)不良
D.選層器動(dòng)、靜換速點(diǎn)接觸不良
A.70
B.80
C.90
D.100
最新試題
很多電梯機(jī)械零部件都需要進(jìn)行熱處理,熱處理質(zhì)量的好壞對(duì)電梯的壽命影響很大。
電梯部件連接用的螺栓上有4.8的數(shù)字,其中4表示螺栓材料的屈強(qiáng)比為0.4。
鋼材經(jīng)退火處理后,硬度下降變軟,韌性增加,易于機(jī)械加工和成型。
材料的韌性與脆性相反,韌性高的材料在斷裂前有較大型形變。
限速器不允許調(diào)整,無(wú)需進(jìn)行保養(yǎng)。
電梯使用的金屬板材、型材、棒材、繩材都有很好的韌性。
金屬材料一般都用于電梯的重要部位,不重要的部位可選非金屬材料制造。
電梯上的機(jī)械部件在受外力情況下,出現(xiàn)彈性變形是正常現(xiàn)象。
電梯零部件的基本尺寸是現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量的尺寸,實(shí)際尺寸是圖紙標(biāo)示的尺寸。
電梯零部件的尺寸偏差有可能是正偏差,也有可能是負(fù)偏差。