如圖是電梯總體結(jié)構(gòu)的解剖圖,其中代號(hào)14表示的是()。
A.端站開關(guān)
B.導(dǎo)靴
C.轎架
D.安全鉗
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A.底
B.頂
C.基
D.就近
A.考核發(fā)證
B.培訓(xùn)
C.復(fù)審
D.監(jiān)督檢查
A.時(shí)間繼電器延時(shí)調(diào)整不當(dāng)
B.上行出現(xiàn)這種現(xiàn)象,感應(yīng)器常閉點(diǎn)一直接通
C.交流梯機(jī)械緩速開關(guān)不通,造成層層換速停車
D.制動(dòng)器經(jīng)濟(jì)電阻斷絲或調(diào)整不當(dāng)
A.自動(dòng)控制
B.廳外召喚
C.持續(xù)撳壓按鈕,即點(diǎn)動(dòng)運(yùn)行
D.事先設(shè)置程序運(yùn)行
A、無(wú)司機(jī)
B、有司機(jī)
C、有/無(wú)司機(jī)
最新試題
純鐵很軟,經(jīng)淬火后,可提高其硬度。
在進(jìn)行維保工作前,自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道應(yīng)處于停止運(yùn)行狀態(tài),只要停止?fàn)顟B(tài)穩(wěn)定,可以不關(guān)閉主電源開關(guān)和其他電源開關(guān)。
電梯機(jī)械部件的塑性變形是可恢復(fù)的,即外力撤銷后,變形消失。
電梯部件連接用的螺栓上有4.8的數(shù)字,其中4表示螺栓材料的屈強(qiáng)比為0.4。
電梯零部件的尺寸偏差有可能是正偏差,也有可能是負(fù)偏差。
電梯上有大量部件采用塑性制造,可分為熱塑性塑料和熱固性塑料兩大類。
鋼材經(jīng)退火處理后,硬度下降變軟,韌性增加,易于機(jī)械加工和成型。
電梯的許多機(jī)械部件在恒定應(yīng)力狀態(tài)下,久而久之也會(huì)產(chǎn)生疲勞破壞。
回火的目的是為了消除鋼材內(nèi)應(yīng)力,使之軟硬適中。
電梯上的機(jī)械部件在受外力情況下,出現(xiàn)彈性變形是正?,F(xiàn)象。