A.用長行程開關(guān)裝在基站和頂站井道轎廂導(dǎo)軌側(cè)面適當(dāng)位置,以限制電梯越位的裝置
B.一般設(shè)置在井道底坑內(nèi),當(dāng)轎廂超過下極限位置時,用來吸收轎廂或?qū)χ匮b置所產(chǎn)生動能的制停安全裝置
C.當(dāng)轎廂將到達端站時,強迫減速并制停的保護裝置
D.當(dāng)轎廂運行超過端站時,轎廂或?qū)χ匮b置未接觸緩沖器之前,強迫切斷主電源和控制電源的非自動復(fù)位安全裝置
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A.彈簧易損
B.不易維修
C.緩沖后存在回彈現(xiàn)象
D.緩沖后不易恢復(fù)
A.曳引系數(shù)
B.曳引功率
C.曳引輪直徑
D.曳引繩長度
A.0.5
B.0.63
C.1
D.1.5
A.電梯處于檢修狀態(tài)
B.選層器自動定向觸點有的接觸不良
C.開門限位開關(guān)損壞或未復(fù)位
D.電機或關(guān)門繼電器損壞
最新試題
材料的韌性與脆性相反,韌性高的材料在斷裂前有較大型形變。
電梯上有大量部件采用塑性制造,可分為熱塑性塑料和熱固性塑料兩大類。
很多電梯機械零部件都需要進行熱處理,熱處理質(zhì)量的好壞對電梯的壽命影響很大。
有一臺電梯計劃半年后大修,采購了一批大修使用的部件和油漆稀料,準備存在機房備用,只要機房空間寬裕,就可存放。
對電梯進行維護保養(yǎng),二人以上共同工作時,必須認真工作,各自干各自的活,不需要互相聯(lián)系,無需有指揮有服從。
金屬材料一般都用于電梯的重要部位,不重要的部位可選非金屬材料制造。
電梯的機械部件受力都不得超過其材料的屈服強度值。
電梯上使用的材料基本上都屬于金屬材料。
在電梯機房更改減速機潤滑油時,應(yīng)先切斷電梯的主電源開關(guān)。
老舊電梯的金屬零部件比塑料和橡膠零部件更容易出現(xiàn)老化現(xiàn)象。