A.是驅(qū)動(dòng)電梯運(yùn)行的動(dòng)力裝置
B.電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器和減速齒輪箱組成,靠曳引鋼絲繩與曳引輪的摩擦來(lái)實(shí)現(xiàn)轎廂運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)器
C.是一種使快速電動(dòng)機(jī)與曳引繩傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的旋轉(zhuǎn)頻率協(xié)調(diào)一致的機(jī)械
D.當(dāng)轎廂運(yùn)行速度達(dá)到限定值時(shí),能發(fā)出電信號(hào)并產(chǎn)生機(jī)構(gòu)動(dòng)作的安全裝置
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A.有司機(jī)
B.無(wú)司機(jī)
C.有/無(wú)司機(jī)
A.停止設(shè)備運(yùn)行
B.離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)
C.向現(xiàn)場(chǎng)安全管理人員和單位有關(guān)負(fù)責(zé)人報(bào)告
D.啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案
最新試題
電梯部件連接用的螺栓上有4.8的數(shù)字,其中4表示螺栓材料的屈強(qiáng)比為0.4。
電梯零部件的基本尺寸是現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量的尺寸,實(shí)際尺寸是圖紙標(biāo)示的尺寸。
磨損也是電梯易出現(xiàn)的故障,一般多發(fā)生在經(jīng)常反復(fù)摩擦的機(jī)械零部件間。
對(duì)曳引鋼絲繩日常保養(yǎng)時(shí),應(yīng)經(jīng)常加潤(rùn)滑油。
鋼材經(jīng)退火處理后,硬度下降變軟,韌性增加,易于機(jī)械加工和成型。
電梯機(jī)械零部件熱處理的主要目的是降低生產(chǎn)成本。
在進(jìn)行維保工作前,自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道應(yīng)處于停止運(yùn)行狀態(tài),只要停止?fàn)顟B(tài)穩(wěn)定,可以不關(guān)閉主電源開(kāi)關(guān)和其他電源開(kāi)關(guān)。
對(duì)電梯進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),二人以上共同工作時(shí),必須認(rèn)真工作,各自干各自的活,不需要互相聯(lián)系,無(wú)需有指揮有服從。
電梯的塑料和橡膠零部件即使從未使用,也會(huì)導(dǎo)致老化失效。
回火的目的是為了消除鋼材內(nèi)應(yīng)力,使之軟硬適中。