A.電梯處于檢修狀態(tài)
B.選層器自動(dòng)定向觸點(diǎn)有的接觸不良
C.開(kāi)門限位開(kāi)關(guān)損壞或未復(fù)位
D.電機(jī)或關(guān)門繼電器損壞
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A.1
B.3
C.5
D.6
A.時(shí)間繼電器延時(shí)調(diào)整不當(dāng)
B.制動(dòng)時(shí)間繼電器延遲時(shí)間太長(zhǎng)
C.下方向接觸器線圈串接的觸點(diǎn)不良
D.選層器動(dòng)、靜換速點(diǎn)接觸不良
A.基站
B.內(nèi)召喚信號(hào)上最近的層站
C.外召喚信號(hào)上最近的層站
A.分流開(kāi)關(guān)沒(méi)有復(fù)位，與電樞并聯(lián)的分流電阻太小
B.轎門限位開(kāi)關(guān)常開(kāi)點(diǎn)沒(méi)接通
C.該層呼梯信號(hào)一直未消，繼電器沒(méi)釋放
D.感應(yīng)器常閉點(diǎn)在隔磁板插入后沒(méi)接通
最新試題
金屬材料一般都用于電梯的重要部位，不重要的部位可選非金屬材料制造。
鋼材經(jīng)退火處理后，硬度下降變軟，韌性增加，易于機(jī)械加工和成型。
電梯零部件的基本尺寸是現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量的尺寸，實(shí)際尺寸是圖紙標(biāo)示的尺寸。
電梯零部件的尺寸偏差有可能是正偏差，也有可能是負(fù)偏差。
電梯的許多機(jī)械部件在恒定應(yīng)力狀態(tài)下，久而久之也會(huì)產(chǎn)生疲勞破壞。
電梯作業(yè)人員應(yīng)了解電梯機(jī)械零部件材料的力學(xué)性質(zhì)和結(jié)構(gòu)的力學(xué)性質(zhì)，以利于因材施用。
電梯部件連接用的螺栓上有4.8的數(shù)字，其中8表示螺栓材料的抗拉強(qiáng)度為800MPa。
限速器不允許調(diào)整，無(wú)需進(jìn)行保養(yǎng)。
磨損也是電梯易出現(xiàn)的故障，一般多發(fā)生在經(jīng)常反復(fù)摩擦的機(jī)械零部件間。
電梯機(jī)械部件的塑性變形是可恢復(fù)的，即外力撤銷后，變形消失。