問(wèn)答題內(nèi)河航道炸礁工程，施工單位與業(yè)主簽訂合同后，辦理了應(yīng)辦的各種手續(xù)，如期開(kāi)工，施工過(guò)程中，發(fā)生了主機(jī)功率2400kW的炸礁船被誤入施工區(qū)的1000t運(yùn)輸船碰撞事件，炸礁船直接損失80萬(wàn)元，炸礁施工完成后，進(jìn)行水下地形、水文測(cè)量、繪制了竣工水深圖，圖中顯示，炸礁、清礁區(qū)內(nèi)有局部淺點(diǎn)，施工單位即進(jìn)行了補(bǔ)挖補(bǔ)測(cè)，并將補(bǔ)測(cè)結(jié)果補(bǔ)繪于原竣工水深圖上，補(bǔ)繪部分的面積占原竣工水深圖總面積的21%，經(jīng)補(bǔ)挖后水深圖上全部測(cè)點(diǎn)的水深均達(dá)到了設(shè)計(jì)要求，相應(yīng)的施工資料已整理完畢，施工單位向監(jiān)理工程師提出了交工驗(yàn)收申請(qǐng)。根據(jù)交通部水上交通事故等級(jí)劃分標(biāo)準(zhǔn)，題述本工程的撞船事故應(yīng)屬哪級(jí)事故？說(shuō)明原因。
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關(guān)于混凝土原材料質(zhì)量檢查要求的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
施工測(cè)量的水工建筑物及附屬設(shè)施測(cè)圖比尺為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
根據(jù)《水運(yùn)建設(shè)工程概算預(yù)算編制規(guī)定》（JTS/T116—2019），聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)屬于沿海港口建設(shè)工程項(xiàng)目總概算費(fèi)用中的（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
根據(jù)《水運(yùn)建設(shè)工程概算預(yù)算編制規(guī)定》（JTS/T 116—2019），下列屬于內(nèi)河航運(yùn)項(xiàng)目概預(yù)算中二類(lèi)工程的有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
在整治汊道進(jìn)口段卵石淺灘時(shí)，為攔截橫流、調(diào)整流向宜建（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
絞吸挖泥船采用鋼樁定位在內(nèi)河開(kāi)挖軟巖時(shí)，正確的絞刀、刀齒選型和施工順序是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
沉箱拖運(yùn)是否可行?計(jì)算水深說(shuō)明理由。
題型：?jiǎn)柎痤}
關(guān)于大體積混凝土防裂措施的說(shuō)法，錯(cuò)說(shuō)的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
水運(yùn)工程項(xiàng)目分項(xiàng)工程劃分的依據(jù)是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
作為船閘工程鋼板樁圍堰內(nèi)填料宜采用（）。
題型：多項(xiàng)選擇題