A.填土區(qū)段
B.驗(yàn)收基床底層
C.整平區(qū)段
D.攪拌運(yùn)輸、攤鋪碾壓
E.驗(yàn)收基床表層
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A.路堤與橋臺(tái)
B.路堤與橫向結(jié)構(gòu)物
C.路堤與路塹
D.路塹與橋臺(tái)
E.路塹與隧道
A.填料應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行改良
B.改良填料應(yīng)拌合均勻
C.摻加石灰的化學(xué)改良土應(yīng)使用路拌施工方法
D.路拌時(shí)特別應(yīng)注意拌合層與下承層的拌合銜接
E.每填筑、拌合、壓實(shí)一層以后均應(yīng)按照《鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行檢測(cè),合格后方能進(jìn)入下一層的施工
A.瀝青混凝土可以采用廠內(nèi)集中拌合或路拌
B.不得在氣溫低于10℃、雨天、路面潮濕的情況下施工
C.瀝青混凝土配合比設(shè)計(jì)采用馬歇爾試驗(yàn)配合比設(shè)計(jì)方法
D.瀝青混凝土宜采用瀝青攤鋪機(jī)攤鋪,基床表層瀝青混凝土分兩幅攤鋪
E.通過(guò)目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)以及生產(chǎn)配合比驗(yàn)證三個(gè)階段,確定礦料級(jí)配、最佳瀝青用量
A.設(shè)計(jì)邊坡、基床的土石種類或巖層構(gòu)造與實(shí)際明顯不符時(shí)
B.因自然災(zāi)害危及塹底或邊坡穩(wěn)定時(shí)
C.采用新的或特殊的施工方法,需改變邊坡坡度時(shí)
D.需增設(shè)或改變支檔、防護(hù)結(jié)構(gòu)及排水設(shè)施時(shí)
E.邊坡的誤差在30cm以內(nèi)時(shí)
A.路塹基床底層
B.路塹基床表層
C.路塹排水系統(tǒng)
D.路塹邊坡
E.路塹道床
最新試題
鐵路路基短卸荷板式擋土墻的組成部分有()。
關(guān)于抗滑樁樁孔開(kāi)挖施工要求的說(shuō)法,正確的有()。
關(guān)于真空預(yù)壓施工工藝要求的說(shuō)法,正確的有()。
關(guān)于基床以下路堤填筑要求的說(shuō)法,正確的有()。
關(guān)于路基填筑工藝性試驗(yàn)要求的說(shuō)法,正確的有()。
關(guān)于巖溶、洞穴處理施工要求的說(shuō)法,正確的有()。
關(guān)于加筋土擋土墻填料填筑要求的說(shuō)法,正確的有()。
攪拌樁施工前應(yīng)選擇代表性地段進(jìn)行成樁工藝性試驗(yàn),確定()等施工參數(shù),檢驗(yàn)成樁效果。
關(guān)于路塹開(kāi)挖要求的說(shuō)法,正確的有()。
高速鐵路路堤與涵洞過(guò)渡段處的基坑回填,可采用的材料有()。