A.適應(yīng)梁型:客運(yùn)專線鐵路雙線簡(jiǎn)支箱梁
B.適應(yīng)跨度:40m或32m或24m
C.適應(yīng)最小平曲線半徑:正線2000m
D.適應(yīng)最大縱向坡度:正線2%
E.適應(yīng)海拔高度:≤4000m
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A.前行式
B.上行式
C.下行式
D.復(fù)合式
E.多跨式
A.架橋機(jī)架梁前,應(yīng)編制施工組織設(shè)計(jì)、施工工藝和安全操作細(xì)則,認(rèn)真組織實(shí)施
B.嚴(yán)格控制箱梁及梁上工具等設(shè)備重量不得超過(guò)結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì)檢算的允許值
C.架橋機(jī)架梁作業(yè)時(shí),抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)不得小于0.5
D.過(guò)孔時(shí),起重小車應(yīng)位于對(duì)穩(wěn)定有利的位置,抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)不得小于1.5
E.預(yù)制梁架設(shè)后支點(diǎn)處橋面標(biāo)高誤差應(yīng)在+0~-20mm,相鄰梁端頂面高差不應(yīng)大于10mm
A.底腹板鋼筋骨架
B.頂板鋼筋骨架
C.支座鋼筋骨架
D.翼板鋼筋骨架
E.肋柱鋼筋骨架
A.全懸臂拼裝
B.半懸臂拼裝
C.中間合龍懸臂拼裝
D.平衡懸臂拼裝
E.兩側(cè)對(duì)稱懸臂拼裝
A.膺架法
B.拖拉法
C.懸澆法
D.浮運(yùn)法
E.懸拼法
最新試題
鋼-混凝土結(jié)合梁鋼梁制造廠家應(yīng)提供的資料包括()等。
橋梁基礎(chǔ)樁的檢驗(yàn)方式有()。
沖擊鉆機(jī)施工成孔檢查確認(rèn)鉆孔合格后,應(yīng)立即進(jìn)行清孔。清孔方法主要有()。
關(guān)于爬模施工要點(diǎn)的說(shuō)法,正確的有()。
橋梁沉井基礎(chǔ)與其他形式的基礎(chǔ)相比,主要優(yōu)點(diǎn)有()。
鐵路橋梁水中墩基礎(chǔ)的鋼板樁圍堰由()組成。
橋梁基礎(chǔ)施工時(shí)對(duì)于水深大于5m的河床,適合采用的圍堰類型有()。
關(guān)于基坑圍堰施工要求的說(shuō)法,正確的有()
關(guān)于先張法預(yù)應(yīng)力混凝土T梁施工要點(diǎn)的說(shuō)法,正確的有()。
關(guān)于鉆孔樁清孔要求的說(shuō)法,正確的有()。