A、未來(lái)用現(xiàn)金
B、現(xiàn)在用現(xiàn)金
C、未來(lái)不用現(xiàn)金
D、現(xiàn)在不用現(xiàn)金
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A.會(huì)計(jì)成本
B.歷史成本
C.決策成本
D.未來(lái)成本
A.不變
B.變化
C.增加
D.減少
A、增加
B、減少
C、不變
D、無(wú)法判斷
A、增加
B、減少
C、不變
D、增加或減少
A、越來(lái)越大
B、保持不變
C、越來(lái)越小
D、越來(lái)越大或越來(lái)越小
最新試題
運(yùn)輸服務(wù)的需求在很大程度上決定于()。
運(yùn)輸市場(chǎng)需求實(shí)際上是指在()等因素條件下,消費(fèi)者可能購(gòu)買的運(yùn)輸產(chǎn)品的數(shù)量。
關(guān)于顧客意見調(diào)查法所采取的方式,下列說(shuō)法正確的是()
按預(yù)測(cè)的范圍和層次,運(yùn)量預(yù)測(cè)可分為()。
關(guān)于顧客意見調(diào)查,一般采取的方式是()。
旅客運(yùn)輸質(zhì)量中影響運(yùn)輸需求的一項(xiàng)最重要的指標(biāo)是()。
運(yùn)輸需求具有()、多樣性、時(shí)空特定性和可替代性等特征。
專家會(huì)議預(yù)測(cè)方法在實(shí)際操作過程中易受()的影響,從而出現(xiàn)意見“一邊倒”的情況。
運(yùn)輸市場(chǎng)調(diào)查是以運(yùn)輸市場(chǎng)中的()為對(duì)象,用科學(xué)的方法,系統(tǒng)地收集和整理有關(guān)信息和資料,并予以分析研究的過程。
運(yùn)輸需求的構(gòu)成要素主要有()。