由于聚合物的黏彈性加強了水相對殘余油的黏滯作用，在聚合物溶液的攜帶下，殘余油重新流動，被挾帶而出。

在聚驅(qū)開發(fā)過程中，研究油層開采簡史主要包括：該區(qū)塊開發(fā)初始時間，開發(fā)層系，基礎(chǔ)井網(wǎng)類型，開采方法，開發(fā)過程中采取的調(diào)整方式，特別要分析聚合物驅(qū)目的層的開發(fā)過程及當(dāng)前的開發(fā)狀況。

在大比例的構(gòu)造圖中，正斷層由于地層缺失而出現(xiàn)一個等值線的空白帶，逆斷層因地層重復(fù)而出現(xiàn)一個等值線的重復(fù)帶。

聚合物凝膠在形成之后，黏度大幅度增加，失去流動性，在地層中產(chǎn)生物理堵塞，從而提高注入水的掃油效率。

如聚合物驅(qū)開發(fā)區(qū)內(nèi)有多條斷層，且斷層可把區(qū)塊分隔成若干個小區(qū)塊，則應(yīng)對斷層分隔的小區(qū)塊統(tǒng)一進行配產(chǎn)配注。

隨著大量砂子的不斷產(chǎn)出、油層中產(chǎn)生“蚯蚓洞”，并逐步發(fā)展成為大規(guī)模的“蚯蚓洞”網(wǎng)絡(luò)。

聚合物驅(qū)油層在注采井間分布應(yīng)比較穩(wěn)定而且連續(xù)。

當(dāng)鹽酸與金屬氧化物（鐵銹）反應(yīng)時，則生成氯化鐵與氫氣。

化學(xué)穩(wěn)定性良好，是油田上應(yīng)用的聚合物應(yīng)滿足的條件之一，聚合物與油層水及注入水中的離子不發(fā)生化學(xué)降解。

由于鹽酸與金屬氧化物作用后生成的鹽類與水化合成氫氧化物的膠質(zhì)沉淀，容易將油層的孔道堵塞。為了消除或減輕這種堵塞現(xiàn)象，須加入穩(wěn)定劑，以防止有氫氧化物生成。