A.程序
B.代碼
C.人工編程
D.自動(dòng)編程
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D.切削用量
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C.柴油機(jī)
D.汽輪機(jī)
A.伺服系統(tǒng)
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C.配合機(jī)構(gòu)
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最新試題
低溫時(shí)效是將工件均勻地加熱到(),然后在空氣中自然冷卻。
在機(jī)床裝配過(guò)程中,最后必須精心空運(yùn)行,使機(jī)床在達(dá)到熱平衡條件下,再精心檢驗(yàn)、調(diào)試工作。
凸輪機(jī)構(gòu)的作用是將凸輪的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)閭鲃?dòng)件的往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)。
澆鑄軸承合金,需在軸瓦表面進(jìn)行鍍錫,鍍錫前需在鍍錫表面涂上一層助溶劑,常用的助溶劑是()。
工藝系統(tǒng)受力變形不僅嚴(yán)重地影響加工精度,而且還影響表面質(zhì)量,也限制了切削用量和生產(chǎn)效率的提高。
X62W型萬(wàn)能銑床進(jìn)給傳動(dòng)鏈中共有()個(gè)離合器。
殘余應(yīng)力是指在外力的作用下,存在于工件內(nèi)部的應(yīng)力。
測(cè)量誤差中粗大誤差是不可避免的。
在銑削和刨削中,傳給工件的熱量約占切削熱的()。
游標(biāo)卡尺零位未校準(zhǔn)而產(chǎn)生的誤差是()。