按電子汽車衡的技術(shù)要求，電子汽車衡的載重臺與基礎(chǔ)框邊之間應(yīng)有10～15mm的間隙，在稱重過程中不得靠擦。

使管道繞P軸以一定頻率上下振動，也能使管道受到慣性力作用。

按技術(shù)要求，電子汽車衡的打印值和顯示值應(yīng)一致。

在我國汽車衡中，機械杠桿式汽車衡所占的比例達到90%以上。

電子汽車衡的主要規(guī)格一般以最大稱量來表示。

熱式質(zhì)量流量計與科氏力質(zhì)量流量計的測量原理相同，因為都是由測量管組成。

動態(tài)汽車衡整車計量時受外部因素的影響比較小，因此對動態(tài)過秤的汽車速度沒有特別要求。

成品油船沒有防火、防爆要求。

目前我國制造的電子汽車衡大多是選用稱重傳感器與稱重顯示控制儀表組合而成。

電子汽車衡的檢定按照JJG668—90《固定式電子秤國家計量檢定規(guī)程》進行檢定。一般檢定周期為兩年。