A.互購(gòu)
B.補(bǔ)償貿(mào)易
C.易貨貿(mào)易
D.單向貿(mào)易
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A.企業(yè)規(guī)模完全不同
B.市場(chǎng)集中于一個(gè)企業(yè)
C.所有企業(yè)的規(guī)模完全相等
D.市場(chǎng)中企業(yè)數(shù)量偏少
A.4
B.5
C.6
D.7.5
A.不可預(yù)測(cè)性
B.目標(biāo)顧客選擇一般是正確的,有極少數(shù)不準(zhǔn)確
C.不刻意強(qiáng)調(diào)與顧客的關(guān)系
D.隱蔽的營(yíng)銷戰(zhàn)略
A.它的簡(jiǎn)稱是MIS
B.能夠幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)規(guī)劃目標(biāo)
C.能對(duì)企業(yè)運(yùn)行情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)管理
D.不能預(yù)測(cè)未來,只能管理數(shù)據(jù)
E.不能控制企業(yè)行為
A.物流是一種物理性流動(dòng)
B.物流是一種實(shí)物性流動(dòng)
C.物流是市場(chǎng)的延伸
D.物流能克服供需間的社會(huì)距離
最新試題
保護(hù)貿(mào)易學(xué)說的集大成者是()。
在配送活動(dòng)中,臨時(shí)配送、緊急配送和無計(jì)劃的隨時(shí)配送是大幅度降低配送()的主要因素。
物流概念中的“物”,從廣義上講,包括()。
股東投資者關(guān)心的問題是()。
評(píng)價(jià)營(yíng)銷機(jī)會(huì)的第一步是()。
企業(yè)在商品銷售的市場(chǎng)開拓能力、銷售規(guī)模、銷售勞效與消耗等方面的狀況,稱為企業(yè)的()。
市場(chǎng)份額決定因素基本理論認(rèn)為()。
()剔除了一般的環(huán)境影響來考察企業(yè)本身的經(jīng)營(yíng)工作狀況。
在李斯特等人的倡議下,德國(guó)緊隨()之后,高高舉起了保護(hù)貿(mào)易的大旗。
企業(yè)為制定業(yè)務(wù)投資組合計(jì)劃而劃分的戰(zhàn)略業(yè)務(wù)單位應(yīng)()。