PKX1型智能客專電源屏的提速道岔電源不經(jīng)過UPS 不間斷電源。（）

外電網(wǎng)綜合質(zhì)量監(jiān)測采集點在電源屏內(nèi)。（）

集中監(jiān)測應(yīng)采用冗余技術(shù)、可靠性技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)，確保（）安全。

應(yīng)答器向車載設(shè)備傳輸（）信息。

CTC 系統(tǒng)電務(wù)維護機不具備階段計劃接收功能。（）

聯(lián)鎖機與電子終端之間的物理連接通過電纜實現(xiàn)的。（）

級間轉(zhuǎn)換標(biāo)采用白底色、黑框、寫有黑“C0”或“C2”或“C3”標(biāo)記的反光菱形板。（）

HRS 型外鎖閉結(jié)構(gòu)的作用（）。

保證運輸效率是列控系統(tǒng)的主要目標(biāo)之一。（）

設(shè)備能夠按照模式曲線自動控制列車減速稱為設(shè)備制動優(yōu)先。（）