A.甲級(jí)
B.乙級(jí)
C.丙級(jí)
D.暫定級(jí)
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A.項(xiàng)目問(wèn)題的影響程度和范圍
B.決策中所涉及的方案?jìng)€(gè)數(shù)及其相互關(guān)系
C.決策問(wèn)題重復(fù)情況
D.決策問(wèn)題所處的條件
A.業(yè)主只進(jìn)行一次施工招標(biāo)并與一個(gè)施工單位簽訂施工總承包合同
B.該模式管理的技術(shù)基礎(chǔ)是線性順序法,所以具有該方法固有的缺陷,即耗時(shí)較長(zhǎng)
C.國(guó)外在工地現(xiàn)場(chǎng)多采用委托施工監(jiān)理的方式,國(guó)內(nèi)則采取管理公司派出駐地工程師的方式
D.該模式工作界面清晰,特別適用于項(xiàng)目各個(gè)階段需要嚴(yán)格逐步審批的情況
A.質(zhì)量
B.種類
C.?dāng)?shù)量
D.參與主體
A.信用
B.金融
C.建設(shè)開(kāi)發(fā)
D.行為
A.建設(shè)部
B.省建設(shè)行政主管部門
C.自治區(qū)建設(shè)行政主管部門
D.直轄市建設(shè)行政主管部門
最新試題
項(xiàng)目具有的屬性有()。
在工程建設(shè)項(xiàng)目竣工驗(yàn)收階段風(fēng)險(xiǎn)處置措施中,要識(shí)別出市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)因素需要制定()應(yīng)對(duì)措施。
運(yùn)輸服務(wù)的實(shí)現(xiàn)涉及運(yùn)輸方式的選擇,適用于中長(zhǎng)距離、大宗貨物的運(yùn)輸方式為()。
工程建設(shè)項(xiàng)目()的風(fēng)險(xiǎn)管理包括項(xiàng)目建議書,可行性研究階段的風(fēng)險(xiǎn)管理和項(xiàng)目評(píng)價(jià)與決策階段的風(fēng)險(xiǎn)管理。
制定招標(biāo)采購(gòu)項(xiàng)目的進(jìn)度計(jì)劃的依據(jù)有()。
下列保險(xiǎn)中可以單獨(dú)投保的是()。
關(guān)于工程建設(shè)項(xiàng)目投標(biāo)報(bào)價(jià)策略的無(wú)利潤(rùn)報(bào)價(jià)的說(shuō)法,以下選項(xiàng)不正確的是()。
投標(biāo)保證金的形式包括()。
適用于一切存在付款行為的商品貿(mào)易、技術(shù)勞動(dòng)貿(mào)易、工程項(xiàng)目等的支付工具為()。
橫道圖是項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃編制中最常見(jiàn)且被最廣泛應(yīng)用的一種工具,優(yōu)點(diǎn)是簡(jiǎn)單明了、直觀、易于編造,但也有缺點(diǎn),下列對(duì)其缺點(diǎn)描述正確的有()。