A.常規(guī)
B.安全
C.緊急
D.遇險
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A.選擇型呼叫
B.群呼
C.對所有船舶呼
D.遇險呼叫
A.第1卷
B.第2卷
C.第3卷
D.第5卷
A.VHFCH06和MF2182kHz
B.VHFCH16和MF2174.5kHz
C.VHFCH16和MF2182kHz
D.VHFCH25和HF8291kHz
A.MF/HF組合電臺
B.VHF電臺
C.InmArsAt-C船站
D.InmArsAt-B船站
A.0000UTC
B.0800UTC
C.0800LT
D.1600UTC
最新試題
SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站()通信功能,并獨立計費。
任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個標(biāo)準(zhǔn)元素的一部分或者全部,4個標(biāo)準(zhǔn)元素是()①信息標(biāo)識②導(dǎo)言③航行警告④附言⑤海圖編號⑥補充標(biāo)識
專用的NAVTEX接收機具有自動接收、選擇打印電文的功能,這一切都是通過()實現(xiàn)的,它共有()位。
為了確保使用者在任何水域都能夠及時、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息,海上安全信息廣播時在很多幾方面由國際海事組織或者經(jīng)其授權(quán)的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào),有計劃地工作,其中不包括()的協(xié)調(diào)。
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼,是船舶地球站和陸地地球站自動處理電文的指令,由()個部分組成。
NAVTEX接收機每次接收結(jié)束之后,機器還會把()存檔()
公海的氣象和海浪報告第二部分是()
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的()部分。
在實踐工作中,操作員為NAVTEX安裝替本代天線時,應(yīng)該注意()
陸地用戶不能利用()業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進行通信。