所有航標由航標管理機關(guān)統(tǒng)一設(shè)置、管理和保護。

在洲灘易變河段興建水上過河建筑物，可能引起航槽變遷，影響設(shè)計通航孔通航時，必須采取保持航道穩(wěn)定的工程措施。

晝夜通航且年貨運量超過100萬噸的Ⅴ-Ⅶ級平原航道應(yīng)納入一類維護。

設(shè)計最高通航水位應(yīng)采用按《內(nèi)河通航標準》規(guī)定的洪水重現(xiàn)期計算的樞紐下泄最大流量所對應(yīng)的最高水位。當(dāng)樞紐下游有梯級銜接時，應(yīng)采用下一梯級的上游設(shè)計最高通航水位，并計入動庫容的水位抬高值。

凡是新設(shè)航標或有變化的航道，不必進行全面探測或掃床。

過河航道的航標配布，以與兩岸過河標相連直線平行的兩側(cè)，寬度各大于設(shè)標寬度的二分之一時，兩側(cè)均可不設(shè)浮標。

橋柱燈的電源不必與橋涵標的電源分開。

發(fā)現(xiàn)航道障礙物時，應(yīng)及時進行設(shè)標或采用其它有效方法告知過往船舶，以策安全。

在河床變化大的航道，特別是變化急劇的淺灘航道上，標志變化頻繁的，航道站應(yīng)在不違背航標配布原則的條件下，根據(jù)航道變化實際，及時調(diào)整航標，并報航道分局核查。

航道站發(fā)現(xiàn)或獲悉船舶、排筏發(fā)生海損事故的，不一定要立即趕到現(xiàn)場處理。