A.過冷狀態(tài)
B.過熱狀態(tài)
C.飽和狀態(tài)
D.臨界狀態(tài)
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A.產(chǎn)水量大
B.造價(jià)低
C.造水質(zhì)量好
D.不易結(jié)垢
A.兩者海水加熱和汽化的真空度不同
B.兩者海水汽化和蒸汽冷凝的真空度不同
C.后者海水在壓力下加熱而在真空下汽化，前者都在真空條件下
D.與C相反
A.實(shí)現(xiàn)低溫蒸發(fā)
B.減少海水在蒸發(fā)器加熱管上的結(jié)垢
C.有效利用余熱
D.前述三項(xiàng)都是
A.在不同的真空壓力下
B.前者在正壓力下，后者在真空下
C.在基本相同的真空壓力下
D.與B相反
A.主機(jī)活塞冷卻水
B.主機(jī)缸套冷卻水
C.廢氣鍋爐冷卻水
D.發(fā)電柴油機(jī)冷卻水
最新試題
海水淡化裝置中水溫超過（）℃，氫氧化鎂硬垢含量就會迅速增加。
不會導(dǎo)致海水淡化裝置產(chǎn)水量低的情況是：（）。
海水淡化裝置沸點(diǎn)過低時(shí)，沸騰過劇會導(dǎo)致產(chǎn)水含鹽量增加，較有效的處理方法是：（）。
表面沸騰式海水淡化裝置，當(dāng)加熱溫度過高，將造成：（）。
真空沸騰式海水淡化裝置一般不需要調(diào)節(jié)和控制的是：（）。
船舶海水淡化裝置在真空度良好的狀況下，產(chǎn)水量逐漸下降，最大的可能原因是：（）。
船舶航行時(shí)，不宜使用海水淡化裝置的場合為（）。
船用海水淡化裝置的水垢成份中一般沒有：（）。
在清洗海水淡化裝置蒸發(fā)器豎管外側(cè)的水垢時(shí)，常用碳酸鈉煮洗，其濃度控制在（）。
為防止CaSO4大量生成，通?？刂坪Ｋb置鹽水含鹽量為海水（）倍。