A.表示市場價格和生產(chǎn)者所愿意供給的物品數(shù)量之間的關(guān)系
B.是從西南方向東北方上升的曲線
C.是從西北方向東南方下降的曲線
D.價格的升高會帶來生產(chǎn)量的增加
E.價格的升高會帶來生產(chǎn)量的減少
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A.宏觀城市經(jīng)濟學
B.中觀城市經(jīng)濟學
C.抽象城市經(jīng)濟學
D.具體城市經(jīng)濟學
E.微觀城市經(jīng)濟學
A.便于企業(yè)之間直接接觸，達到彼此學習，相互交流，廣泛協(xié)作
B.促進基礎設施、公用事業(yè)的建立、發(fā)展和充分利用
C.降低產(chǎn)品成本，增加運輸費用
D.擴大市場規(guī)模
A.公共財政是一種服務財政
B.公共財政是一種體現(xiàn)市場缺陷的財政體制
C.公共財政是一種法制財政
D.公共財政是一種民主財政
A.公共性
B.資源配置
C.經(jīng)濟穩(wěn)定與增長
D.收入分配
A.交通需求是指出于各種目的的人和物在社會公共空間中以各種方式進行移動的要求，它具有需求時間和空間的不均勻性、需求目的的差異性、實現(xiàn)需求方式的可變性等特征
B.道路與機動車之間在數(shù)量上存在比例關(guān)系，車輛增長與交通量的增長呈線性關(guān)系
C.需求是可以調(diào)節(jié)的，而供給是有限制的
D.交通供給是指為了滿足各種交通需求所提供的基礎設施和服務，它具有供給的資源約束性、供給的目的性、供給者的多樣化等特征
最新試題
目前，西方經(jīng)濟發(fā)達國家的土地市場運行模式歸納起來可分為兩類：以土地私有制為基礎的完全市場模式和以土地國家所有制為基礎的市場競爭模式。以下各選項中（）是兩種模式的不同點。
下面關(guān)于交通供給與需求的特點描述正確的是（）。
決定和影響產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的因素包括以下（）。
市場經(jīng)濟主義者認為，在符合一些假設的情況下，土地需求者對土地競標的“價高者得”的方式能夠使城市土地得到最合理的配置，對其符合的一些假設敘述正確的選項包括（）。
經(jīng)濟學家的環(huán)境觀點就是要（）。
外部性問題是城市經(jīng)濟學的一個重要研究議題。在（）等方面的公共政策制定時，都會應用到外部性的理論和分析方法。
在城市公共財政的職能中，財政的職能在計劃體制下曾被歸納為（）的職能，但是隨著市場取向的經(jīng)濟體制改革的深化，政府職能也有了相應的轉(zhuǎn)換。
城市公共經(jīng)濟研究的領域，不但涉及城市治安、社區(qū)管理、城市環(huán)境、城市道路等（）的公共物品的生產(chǎn)和提供，也涉及城市市政公用設施類產(chǎn)業(yè)，如煤氣、自來水、供電、橋梁、公共交通等的建設、經(jīng)營及服務定價。
在土地的權(quán)屬中，最主要的是土地的（）。
1928年，（）在紐約合作出版的《城市土地經(jīng)濟學》一書，則把對城市土地經(jīng)濟學中分散研究的成果系統(tǒng)化了，它標志著城市土地經(jīng)濟學分支的誕生。