A.漸開線齒輪
B.擺線齒輪
C.直線齒輪
D.圓弧齒輪
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A.運(yùn)動(dòng)
B.靜止
C.反轉(zhuǎn)法
D.正轉(zhuǎn)法
A.內(nèi)燃機(jī)配氣機(jī)構(gòu)
B.機(jī)床分度機(jī)構(gòu)
C.自行車
D.電氣開關(guān)
A.凸輪
B.從動(dòng)件
C.機(jī)架
D.齒輪
A.最短桿為機(jī)架
B.最短桿鄰桿為機(jī)構(gòu)
C.最短桿與最長(zhǎng)之和小于等于其余兩桿長(zhǎng)度之和
D.最短桿與最長(zhǎng)之和大于等于其余兩桿長(zhǎng)度之和
A.30
B.40
C.50
D.60
最新試題
曲柄搖桿機(jī)構(gòu)一定存在急回特性。
若干個(gè)構(gòu)件通過(guò)運(yùn)動(dòng)副所構(gòu)成的相對(duì)可動(dòng)的構(gòu)件系統(tǒng)稱為機(jī)構(gòu)。
下列屬于機(jī)器和機(jī)構(gòu)共同特征的是()
最大壓力角通常出現(xiàn)在從動(dòng)件位移曲線上斜率()的位置
機(jī)構(gòu)是由機(jī)架、原動(dòng)件和從動(dòng)件組成的傳遞機(jī)械運(yùn)動(dòng)和力的構(gòu)件系統(tǒng)。
當(dāng)一凸輪廓線有內(nèi)凹部分時(shí),不能采用滾子從動(dòng)件,以免產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)失真。
齒輪傳動(dòng)時(shí),兩輪齒廓在接觸處組成()。
在相同的工作條件下,若采用相同的螺栓直徑,則()需要的個(gè)數(shù)多。
作平面運(yùn)動(dòng)的構(gòu)件可有三個(gè)獨(dú)立運(yùn)動(dòng)。
斜齒圓柱齒輪的齒頂高和齒根高,無(wú)論從法面或端面來(lái)都是相同的。