問答題

背景
某城市輸水管線長4.28km,DN1200鋼管,管道埋深約5.0m,管線位于城市主干道路的非機動車道上。采用明開槽方法施工,溝槽土質為回填雜土及粉砂土。受交通條件制約,溝槽土方挖運和吊車下管安排在晚10時~次日早6時進行,項目部辦理了管線開挖占路手續(xù)?,F場施工發(fā)生如下事件:
(1)為吊車下管方便,選擇夜間時段移動護欄臨時占用一條機動車道,受到交通管理部門的處罰。
(2)挖土機開挖溝槽時發(fā)現有一段廢棄的舊排水磚溝,約請監(jiān)理工程師查看后,項目部進行挖除和換填石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石。
(3)質量員查驗準備焊接的管口時,發(fā)現有數個坡口范圍存在銹漬。
(4)鋼管吊運到溝槽前,作業(yè)隊在管道內按間距4m加設木支撐。回填作業(yè)在溝槽局部偏窄處,鋼管下腋角部采用木夯夯實?;靥钔戤叞l(fā)現管道豎向變形50mm。
問題
(1)事件1做法為何受到處罰,違反了哪些規(guī)定?
(2)事件2溝槽基礎處理在程序上是否妥當?如不妥當,寫出正確的程序。
(3)對管道施焊的坡口,有關規(guī)范有哪些規(guī)定?
(4)事件4管道防止變形措施是否正確?為什么?


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1.問答題

背景
某道路工程屬城市次干路,長3800m,路寬16.5m,位于城市環(huán)路以內,設計結構為:30cm厚9%石灰土處理土基,12%石灰土底基層,35cm水泥穩(wěn)定碎石基層,12cm瀝青混凝土面層。
施工項目部編制施工組織設計后,做了一些必要的技術準備工作,經技術交底后開始道路施工。受城市交通管制和環(huán)境保護要求,水泥穩(wěn)定碎石基層拌合站設在郊區(qū),采用夜間運輸、白天攤鋪方式,碾壓成型后發(fā)現水泥穩(wěn)定基層局部表面松散。
由于拆遷延期,有一段瀝青混凝土路面延至十二月上旬攤鋪,項目部選擇白天氣溫較高,約在5~8℃時段,采取提高瀝青混凝土出廠溫度到180℃,運輸中覆蓋保溫等措施,攤鋪碾壓瀝青混凝土成型。
瀝青混凝土面層竣工后,施工單位進行了外觀檢查,瀝青表面平整,沒有脫落、推擠等現象,經過檢測彎沉值、平整度、中線高程、橫坡等項目,合格率達到98%,施工單位認為工程質量檢驗合格。
項目部在工程施工全部完成后,依據施工進度計劃和施工進度計劃調整資料編制了進度控制總結,并上報公司工程管理部。
問題:
1.項目部技術準備工作包括哪些內容?
2.試分析水泥穩(wěn)定碎石表面松散的原因?
3.冬季鋪油做法是否妥當?如必須在冬期施工時,寫出正確做法。
4.瀝青面層檢測項目是否齊全?判斷為合格的依據包括哪些項目?

5.多項選擇題施工現場的進口處應有整齊明顯的“五牌一圖”,以下屬于“五牌”的內容有()。

A.環(huán)境衛(wèi)生牌
B.安全無重大事故計時牌
C.文明施工牌
D.交通警示牌
E.消防保衛(wèi)牌