A．施工單位
B．建設(shè)單位
C．監(jiān)理單位
D．勘察、設(shè)計(jì)單位
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A．運(yùn)用施工全過(guò)程的質(zhì)量監(jiān)督管理和決策保證竣工項(xiàng)目達(dá)到工程合同所確定的標(biāo)準(zhǔn)
B．保證各項(xiàng)施工結(jié)果與勘察、設(shè)計(jì)文件所規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)相一致
C．保證交付滿足施工合同及設(shè)計(jì)文件所規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的建設(shè)工程產(chǎn)品
D．監(jiān)控施工單位的質(zhì)量行為，協(xié)調(diào)施工關(guān)系
A．索賠發(fā)生的原因
B．索賠的目的
C．索賠的業(yè)務(wù)性質(zhì)
D．索賠的依據(jù)
A．《施工合同條件》
B．《生產(chǎn)設(shè)備與設(shè)計(jì)一施工合同條件》
C．《設(shè)計(jì)采購(gòu)施工(EPC)／交鑰匙工程合同條件》
D．《簡(jiǎn)明合同格式》
A．1
B．2
C．3
D．4
A．控制的可行性
B．控制系統(tǒng)的交叉性
C．控制的嚴(yán)謹(jǐn)性
D．控制的動(dòng)態(tài)性
最新試題
工程建設(shè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別是風(fēng)險(xiǎn)分析的基礎(chǔ)，其目的是()。
工程咨詢服務(wù)的人力資源管理包括的內(nèi)容有()。
在工程建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)管理中，以下選項(xiàng)不屬于技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)主要表現(xiàn)方面的是()。
《招標(biāo)投標(biāo)法》對(duì)必須招標(biāo)采購(gòu)的項(xiàng)目范圍作出了明確的規(guī)定，在我國(guó)境內(nèi)進(jìn)行的工程建設(shè)項(xiàng)目中必須采取招標(biāo)方式的是()。
按預(yù)算定額順序或施工的先后順序，逐一地全部進(jìn)行審查的方法是施工圖預(yù)算審查方法中的()。
橫道圖是項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃編制中最常見且被最廣泛應(yīng)用的一種工具，優(yōu)點(diǎn)是簡(jiǎn)單明了、直觀、易于編造，但也有缺點(diǎn)，下列對(duì)其缺點(diǎn)描述正確的有()。
下列保險(xiǎn)中可以單獨(dú)投保的是()。
我國(guó)質(zhì)量監(jiān)督制度的主體為()。
施工監(jiān)理過(guò)程是與施工過(guò)程對(duì)應(yīng)的一種工程項(xiàng)目管理活動(dòng)，其主要內(nèi)容包括()。
運(yùn)輸服務(wù)的實(shí)現(xiàn)涉及運(yùn)輸方式的選擇，適用于中長(zhǎng)距離、大宗貨物的運(yùn)輸方式為()。