救生艇的停車沖程一般為艇長的（）

救生艇在回收海錨時，為了加快回收速度應(yīng)同時拉收海錨纜和回收索。

救生艇援救水上遇難人員時，艇應(yīng)從上風(fēng)向接近遇難人員。

在夜間救生艇上的遇難人員的發(fā)現(xiàn)他船或飛機，為使他船或飛機引起注意和易被發(fā)現(xiàn)，則可使用紅光火焰信號。

目前現(xiàn)場設(shè)施上普遍使用耐火型全封閉式救生艇。

救生艇破損后，艇內(nèi)全部進水，封閉艇會沉沒，乘員應(yīng)立即離開救生艇。

救生艇應(yīng)有明顯字跡標(biāo)明其尺度和乘員定額。

重力式吊艇架是目前水上現(xiàn)場上最廣泛采用的一種形式。

如果水上現(xiàn)場上配備滿足額定配員使用的耐火型全封閉式救生艇，就可以不配備救生筏了。

全封閉式救生艇上，艇用羅經(jīng)固定在（）