A．爆炸沖擊波的破壞作用
B．起爆器材、工業(yè)炸藥和煙花爆竹藥料的燃燒爆炸敏感度
C．總倉(cāng)庫(kù)區(qū)應(yīng)遠(yuǎn)離工廠(chǎng)住宅區(qū)和城市等目標(biāo)
D．火炸藥爆炸影響因素
E．主廠(chǎng)區(qū)內(nèi)應(yīng)根據(jù)工藝流程、生產(chǎn)特性
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A.4
B.6
C.8
D.10
A.長(zhǎng)直線(xiàn)接大半徑曲線(xiàn)
B.長(zhǎng)直線(xiàn)接小半徑曲線(xiàn)
C.緩坡
D.較大的豎曲線(xiàn)半徑
A.5000
B.5500
C.6000
D.6500
A.道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)根據(jù)擁有車(chē)輛的車(chē)型和技術(shù)條件，承運(yùn)利潤(rùn)較好的貨物
B.為了方便乘客上車(chē)，客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者可隨乘客叫招停車(chē)
C.當(dāng)乘客人數(shù)較少時(shí)，客運(yùn)營(yíng)運(yùn)者可將客車(chē)出發(fā)時(shí)間拖延幾個(gè)小時(shí)
D.客運(yùn)班車(chē)、旅游客車(chē)應(yīng)當(dāng)按照縣級(jí)以上人民政府交通行政主管部門(mén)批準(zhǔn)的線(xiàn)路、站點(diǎn)和班次運(yùn)行
A.兩艘以上船舶之間發(fā)生撞擊造成損害的事故
B.船舶擱置在淺灘上，造成停航或損害的事故
C.船舶觸碰礁石，或者擱置在樵石上，造成損害的事故
D.船舶因其他船舶興波沖擊造成損害的事故
最新試題
粉塵爆炸極限不是固定不變的，它的影響因素主要有粉塵粒度、分散度、濕度、點(diǎn)火源的性質(zhì)、可燃?xì)夂?、氧含量、溫度、惰性粉塵和灰分等。下列關(guān)于粉塵爆炸影響因素的說(shuō)法中，正確的是（）
雷電種類(lèi)有直擊雷、感應(yīng)雷、球雷等。為防止雷擊危害，需要采取一系列的防雷技術(shù)，如直擊雷防護(hù)、二次放電防護(hù)、感應(yīng)雷防護(hù)、雷電沖擊波防護(hù)及電涌防護(hù)等。下列關(guān)于防雷技術(shù)的說(shuō)法中，正確的是（）。
低壓電器可分為控制電器和保護(hù)電器，其中控制電器主要用來(lái)接通、斷開(kāi)線(xiàn)路和用來(lái)控制電氣設(shè)備，而保護(hù)電器主要用來(lái)獲取、轉(zhuǎn)換和傳遞信號(hào)，并通過(guò)其他電器對(duì)電路實(shí)現(xiàn)控制。下列關(guān)于低壓電器的說(shuō)法中，正確的是（）。
某些化學(xué)品接觸或混合時(shí)其危險(xiǎn)性增加，因此在存放時(shí)要遵守安全存放的基本原則，下列不符合化學(xué)品安全存放基本原則的是（）。
下圖是是以三角形圖表示任何可燃性氣體（F）、助燃性氣體（O2）、惰性氣體（N2）組成三成分系統(tǒng)混合氣體的情況。那么，該圖中能夠發(fā)生爆炸的范圍為（）。
爆炸性粉塵環(huán)境的范圍，應(yīng)根據(jù)爆炸性粉塵的量、釋放率、濃度利物理特性，以及同類(lèi)企業(yè)相似廠(chǎng)房的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)等確定。下列爆炸性粉塵危險(xiǎn)區(qū)域劃分正確的是（）
下列關(guān)于雙線(xiàn)往復(fù)式客運(yùn)架空索道應(yīng)具備的安全裝置的說(shuō)法中，不正確的是（）。
某企業(yè)購(gòu)買(mǎi)了一臺(tái)防爆電氣設(shè)備，其標(biāo)志顯示為“ExpⅢC.T120℃DbIP65”。下列關(guān)于上述防爆電氣設(shè)備標(biāo)志的說(shuō)法中，正確的是（）。
機(jī)械阻火隔爆裝置主要有工業(yè)阻火器、主動(dòng)式隔爆裝置和被動(dòng)式隔爆裝置等。下列關(guān)于阻火及隔爆技術(shù)的說(shuō)法中，正確的是（）
無(wú)論是固體或液體爆炸物，還是氣體爆炸混合物，都可以在一定的條件下進(jìn)行燃燒，但當(dāng)條件變化，它們又可轉(zhuǎn)化為爆炸。這種轉(zhuǎn)化，有時(shí)候人們加以有益的利用，但有時(shí)候卻應(yīng)加以制止。下列關(guān)于燃燒、爆炸特性及二者轉(zhuǎn)化條件說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是（）