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A.各個地區(qū)的產(chǎn)業(yè)政策
B.各個領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)政策
C.各個企業(yè)的產(chǎn)業(yè)政策
D.各個家庭的產(chǎn)業(yè)政策
A.產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)政策
B.產(chǎn)業(yè)組織政策
C.產(chǎn)業(yè)布局政策
D.產(chǎn)業(yè)技術(shù)政策
A.努力發(fā)展經(jīng)濟
B.實行擴張性財政政策
C.實現(xiàn)擴張性貨幣政策
D.實行社會主義政策
A.解決失業(yè)人員的再就業(yè)問題
B.解決新生勞動力的初次就業(yè)問題
C.解決社會全員就業(yè)問題
D.解決零就業(yè)家庭的就業(yè)問題
最新試題
政府經(jīng)濟職能的根本任務(wù)是（）。
美國第一任財政部長（）為美國經(jīng)濟崛起做出了巨大的貢獻。
1954年，（）正式提出了“公共產(chǎn)品”的概念。
生豬市場價格經(jīng)常反復(fù)波動，究其原因，是因為在豬肉市場上（）。
政府不會出現(xiàn)失靈現(xiàn)象。
從制定目的來看，產(chǎn)業(yè)政策可以分為三大類型，包括結(jié)構(gòu)性產(chǎn)業(yè)政策、組織性產(chǎn)業(yè)政策和（）。
經(jīng)濟秩序的核心問題是（）。
因為信息不對稱導(dǎo)致的道德風(fēng)險，交易當(dāng)事人往往為規(guī)避未來可能出現(xiàn)的道德風(fēng)險而進行逆向選擇，二手車市場因此最后可能就變成“無用車市場”。這種市場又被信號理論之父喬治.阿克洛夫稱為（）。
中國實行的行政體制類型是（）。
用林德爾均衡機制來進行公共產(chǎn)品的需求決策，在實踐中容易因為“搭便車”行為會導(dǎo)致均衡水平偏低，也就是公共產(chǎn)品的生產(chǎn)不足。