A.三個(gè)組裝件效率系數(shù)的平均值為0.96，判定為合格
B.應(yīng)另取雙倍數(shù)量的試件重新試驗(yàn)
C.如有鋼絞線在錨具以外非夾持部位發(fā)生破斷的，應(yīng)更換鋼絞線重新試驗(yàn)
D.判定為不合格
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A.小于或等于200mm
B.滿足設(shè)計(jì)要求
C.采用沉淀盒或測渣儀檢測，抽查10%樁數(shù)
D.支承樁：不大于設(shè)計(jì)規(guī)定，設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)小于或等于50mm
A.垂直滲透性能
B.熱老化處理
C.低溫彎折性
D.抗穿孔性
A.同步注漿
B.即時(shí)注漿
C.二次注漿
D.壓密注漿
A.一級
B.二級
C.三級
D.四級
A.上緣
B.下緣
C.側(cè)面
D.軸線處
最新試題
《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T 3660-2020）對隧道施工中人員接觸噪聲40h等效聲級要求是（）。
關(guān)于預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用金屬波紋管抗局部橫向荷載性能試驗(yàn)說法錯(cuò)誤的是（）。
在用全預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁靜載試驗(yàn)，關(guān)于結(jié)構(gòu)抗裂性能的要求，表述正確的有（）。
《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)第一冊土建工程》（JTGF80/1-2017）對混凝土襯砌外觀質(zhì)量的要求是（）。
有關(guān)靜載錨固性能試驗(yàn)加載過程說法正確的有（）。
二次襯砌混凝土厚度檢查的合格標(biāo)準(zhǔn)為（）。
關(guān)于橋梁結(jié)構(gòu)動(dòng)力（自振）特性的相關(guān)描述，錯(cuò)誤的選項(xiàng)是（）。
公路橋梁水下構(gòu)件檢測一般不包括（）。
屬于公路橋涵工程勘察中原位測試方法的有（）。
修建一座單跨跨徑80m 的橋梁，不合適的橋型是（）。