單項(xiàng)選擇題關(guān)于多品種小批量型生產(chǎn)物流特征的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()。

A.物料被加工的重復(fù)程度介于單件生產(chǎn)和大量生產(chǎn)之間,一般采用混流生產(chǎn)
B.使用MRP實(shí)現(xiàn)物料相關(guān)需求的計(jì)劃,以JIT實(shí)現(xiàn)客戶個(gè)性化特征對(duì)生產(chǎn)過(guò)程中的物料、零部件、成品的拉動(dòng)需求
C.物料的消耗定額很容易確定,所以成本很容易降低
D.對(duì)制造過(guò)程中物料供應(yīng)商的選擇要求不高,所以外部物流的協(xié)調(diào)很容易控制


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1.單項(xiàng)選擇題關(guān)于企業(yè)生產(chǎn)物流的說(shuō)法。錯(cuò)誤的是()。

A.企業(yè)生產(chǎn)物流按工藝過(guò)程特點(diǎn)可分為大量生產(chǎn)、單件生產(chǎn)和成批生產(chǎn)三種類(lèi)型
B.工序間物流指的是生產(chǎn)過(guò)程中各工序之間的物流
C.離散型生產(chǎn)物流指物料離散地運(yùn)動(dòng),最后形成產(chǎn)品
D.企業(yè)生產(chǎn)物流按物料流經(jīng)的區(qū)域可分為工廠間物流和工序間物流

3.單項(xiàng)選擇題黨的十八大報(bào)告提出技術(shù)創(chuàng)新體系以()為導(dǎo)向。

A.企業(yè)
B.市場(chǎng)
C.科研機(jī)構(gòu)
D.高校

5.單項(xiàng)選擇題存在數(shù)量折扣的情況下,客戶的目標(biāo)是追求()的訂貨量。

A.運(yùn)費(fèi)最少
B.數(shù)量最多
C.總成本最小
D.訂貨次數(shù)最少

最新試題

某車(chē)間單一生產(chǎn)某種產(chǎn)品,單位面積有效工作時(shí)間為每日8小時(shí),車(chē)間生產(chǎn)面積為1000平方米,每件產(chǎn)品占用生產(chǎn)面積為2.5平方米,每生產(chǎn)一件產(chǎn)品占用時(shí)間為2小時(shí),則該車(chē)間的生產(chǎn)能力為()件。

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若M 公司定向發(fā)普通股給N 公司毀東收購(gòu)N 公司帶來(lái)的財(cái)務(wù)影響為()。

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某項(xiàng)目進(jìn)行到終結(jié)期時(shí),固定資產(chǎn)殘值收入為80萬(wàn)元,收回墊支的流動(dòng)資產(chǎn)投資1080萬(wàn),企業(yè)所得稅稅率為25%,則該項(xiàng)目的終結(jié)現(xiàn)金流量為()萬(wàn)元。

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根據(jù)大衛(wèi)艾克的品牌資產(chǎn)“五星”概念模型,品牌資產(chǎn)的核心是()。

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下列國(guó)際技術(shù)貿(mào)易方式中,屬于許可貿(mào)易的有()

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在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下,薪酬收入是絕大部分勞動(dòng)者的主要收入來(lái)源,它對(duì)于勞動(dòng)者及家庭的保障作用是其他任何保障手段都無(wú)法替代的,這體現(xiàn)了薪酬的()

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在渠道權(quán)力的運(yùn)用戰(zhàn)略中:請(qǐng)求戰(zhàn)略的權(quán)力來(lái)源是()。

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由于消費(fèi)者對(duì)某產(chǎn)品缺乏了解,所以銷(xiāo)量—直不高,則該產(chǎn)品面臨的需求狀態(tài)是()。

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