某汽車企業(yè)生產(chǎn)12—5型號汽車,年產(chǎn)量20000臺,每臺12—5型號汽車需要81—007型號齒輪1件。該企業(yè)年初運用在制品定額法來確定本年度車間的生產(chǎn)任務(wù),相關(guān)信息及數(shù)據(jù)見下表:
在制品定額計算表
產(chǎn)品名稱
12—5型號汽車
產(chǎn)品產(chǎn)量(臺)
20000
零件編號
B1—007
零件名稱
齒輪
每臺件數(shù)(個)
1
1
出產(chǎn)量(個)
20000
2
廢品及損耗(個)
500
裝配車間
3
在制品定額(個)
8000
4
期初預(yù)計在制品結(jié)存量(個)
2000
5
投入量(個)
續(xù)表
產(chǎn)品名稱
12~5型號汽車
產(chǎn)品產(chǎn)量(臺)
20000
零件編號
B1—007
零件名稱
齒輪
每臺件數(shù)(個)
1
6
半成品外售量(個)
100
B1—007型號
7
庫存半成品定額(個)
4000
齒輪零件庫
8
期初預(yù)計結(jié)存量(個)
3000
齒輪加工車間
9
出產(chǎn)量(個)
A.31000
B.23000
C.24000
D.25000
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某汽車企業(yè)生產(chǎn)12—5型號汽車,年產(chǎn)量20000臺,每臺12—5型號汽車需要81—007型號齒輪1件。該企業(yè)年初運用在制品定額法來確定本年度車間的生產(chǎn)任務(wù),相關(guān)信息及數(shù)據(jù)見下表:
在制品定額計算表
產(chǎn)品名稱
12—5型號汽車
產(chǎn)品產(chǎn)量(臺)
20000
零件編號
B1—007
零件名稱
齒輪
每臺件數(shù)(個)
1
1
出產(chǎn)量(個)
20000
2
廢品及損耗(個)
500
裝配車間
3
在制品定額(個)
8000
4
期初預(yù)計在制品結(jié)存量(個)
2000
5
投入量(個)
續(xù)表
產(chǎn)品名稱
12~5型號汽車
產(chǎn)品產(chǎn)量(臺)
20000
零件編號
B1—007
零件名稱
齒輪
每臺件數(shù)(個)
1
6
半成品外售量(個)
100
B1—007型號
7
庫存半成品定額(個)
4000
齒輪零件庫
8
期初預(yù)計結(jié)存量(個)
3000
齒輪加工車間
9
出產(chǎn)量(個)
A.節(jié)拍
B.生產(chǎn)間隔期
C.生產(chǎn)提前期
D.流水線的標準工作指示圖表
某企業(yè)準備用自有資金3億元投資一個項目,現(xiàn)在有A、B兩個項目可供選擇。據(jù)預(yù)測,未來市場狀況存在繁榮、一般、衰退三種可能性。概率分別為0.1、0.6和0.3,兩項投資在不同市場狀況的預(yù)計年報酬率如下表所示。為了做出正確決定,公司需進行風(fēng)險評價。
下列對風(fēng)險報酬認識錯誤的是()。
A.風(fēng)險大,應(yīng)該獲得的風(fēng)險報酬也大
B.風(fēng)險報酬有風(fēng)險報酬額和風(fēng)險報酬率兩種表達方法
C.風(fēng)險報酬是指投資者因冒風(fēng)險進行投資而獲得的超過資金的時間價值的額外收益
D.在財務(wù)管理中,風(fēng)險報酬通常用絕對數(shù)——風(fēng)險報酬額來計量
某企業(yè)準備用自有資金3億元投資一個項目,現(xiàn)在有A、B兩個項目可供選擇。據(jù)預(yù)測,未來市場狀況存在繁榮、一般、衰退三種可能性。概率分別為0.1、0.6和0.3,兩項投資在不同市場狀況的預(yù)計年報酬率如下表所示。為了做出正確決定,公司需進行風(fēng)險評價。
如果A、B兩個項目的期望報酬率相同,則標準離差小的項目()。
A.風(fēng)險大
B.風(fēng)險小
C.報酬離散程度小
D.報酬離散程度大
最新試題
下列銷售物流成本構(gòu)成中,屬于運輸成本的是()
下列指標屬于效率評價指標的是()
若M 公司并購N 公司的方式是吸收合并,則吸收合并后N 公司()。
某企業(yè)銑床車間生產(chǎn)某種產(chǎn)品,該產(chǎn)品的提前期為10天,車間的平均日產(chǎn)量為120臺,那么該車間該產(chǎn)品的提前量為()臺。
長期股權(quán)投資決策中,投資項目的盡職調(diào)查及可行性論證風(fēng)險屬于()
根據(jù)我國公司法,關(guān)于上市公司獨立董事,正確的有()。
根據(jù)弗農(nóng)的產(chǎn)品生命周期理論,產(chǎn)品創(chuàng)新階段的特征是()。
在渠道權(quán)力的運用戰(zhàn)略中:請求戰(zhàn)略的權(quán)力來源是()。
企業(yè)物流活動中,包裝的作用有()。
企業(yè)運用最廣泛的人力資源需求預(yù)測方法是()