每天或每個班次的分揀封發(fā)工作結(jié)束后，各拆解封發(fā)崗位需按規(guī)定將（）。

商業(yè)發(fā)票是賣方交給買方全方位確認（）的最后文件。

國際快件出境必須經(jīng)過海關(guān)等部門的查驗，與（）的封發(fā)具有不同的流程。

總包多于總包路單登入總包號碼，表明有（）未登入總包路單，補填總包路單總包號碼。

滯留總包必須優(yōu)先裝運第（）班次車輛，使滯留總包始終為當(dāng)班生產(chǎn)快件總包，稱之為“滯留”。

快件混裝在一起時，（）快件要捆扎成捆，以防與其他快件粘貼。

對條碼污染不完整無法掃描的快件，（）條碼信息或按規(guī)定換單處理。

國際快件中，文件類與包裹類快件報關(guān)程序不同，一般選擇不同（）包袋加以區(qū)分，方便操作。

所有的（）、封志、包牌等具有更高的質(zhì)量、信息量要求。

總包路單要逐格逐袋登錄，有特殊操作要求的總包要在（）中批注。