單項(xiàng)選擇題電池的()是電池的額定容量與額定電壓的乘積。
A.標(biāo)稱能量
B.實(shí)際能量
C.比能量
D.能量密度
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題在電池均衡技術(shù)中,并聯(lián)法是把電池按照()的連接方式使用。
A.先并后串
B.先串后并
C.直接并聯(lián)
D.直接串聯(lián)
2.單項(xiàng)選擇題同一規(guī)格的電池有相同的最佳放電率,由于()的不一致,不同電池的最佳放電電流就不同,放電深度也不同。
A.容量
B.內(nèi)阻
C.功率
D.電壓
3.單項(xiàng)選擇題某動(dòng)力電池有168個(gè)電池單體(28個(gè)電池模塊),額定電壓為2016V,額定容量為65Ah,用kWh來表示電池的額定容量應(yīng)為()。
A.031kWh
B.131kWh
C.231kWh
D.331kWh
4.單項(xiàng)選擇題電動(dòng)車動(dòng)力電池故障處理方式有()。
A.上報(bào)不處理
B.待機(jī)
C.禁止充電
D.以上都正確
5.單項(xiàng)選擇題技師甲說:動(dòng)力電池系統(tǒng)的額定電壓=單體電芯額定電壓×單體電芯串聯(lián)數(shù)。技師乙說:動(dòng)力電池系統(tǒng)的容量=單體電芯容量×單體電芯串聯(lián)數(shù)量。以上說法正確的是()
A.甲對(duì)
B.乙對(duì)
C.甲、乙都不對(duì)
D.甲、乙都對(duì)
最新試題
整車控制系統(tǒng)輸出電路的作用是()。
題型:多項(xiàng)選擇題
動(dòng)力電池模組溫度過高的原因有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
電驅(qū)電控冷卻方式可分為自然冷卻、風(fēng)冷、液冷三種,其中()的冷卻效果最好。
題型:單項(xiàng)選擇題
以下不屬于新能源汽車國標(biāo)快充充電接口端子定義的是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
動(dòng)力電池的維修開關(guān)簡寫是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
電動(dòng)機(jī)的分類方法很多,下列不屬于電動(dòng)機(jī)分類方法的是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
整車控制系統(tǒng)控制冷卻系統(tǒng)工作時(shí),輸出信號(hào)控制的繼電器有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
驅(qū)動(dòng)電機(jī)一般都需要有良好的防水防塵性能,目前的驅(qū)動(dòng)電機(jī)一般要求達(dá)到()防水及防塵等級(jí)。
題型:單項(xiàng)選擇題
一個(gè)38650的電池單體容量為5AH,以1C進(jìn)行放電,放完電所需需要的時(shí)間為()
題型:單項(xiàng)選擇題
車載充電機(jī)與BMS 進(jìn)行通信的目的有()。
題型:多項(xiàng)選擇題