單項(xiàng)選擇題在旅客運(yùn)輸收費(fèi)中，因用戶原因，包車造成空駛，按往返實(shí)際行駛里程、客車核定座位和包用車型運(yùn)價(jià)的（）計(jì)收包車空駛損失費(fèi)。
A.10%
B.5%
C.50%
D.25%
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1.單項(xiàng)選擇題在旅客運(yùn)輸收費(fèi)中，包用單位取消包車，當(dāng)天取消包車按（）核收包車取消損失費(fèi)。
A.3%
B.5%
C.10%
D.12%
2.單項(xiàng)選擇題座席基本運(yùn)價(jià)是指（）客車在等級(jí)公路上運(yùn)送旅客的每人千米運(yùn)價(jià)。
A.小型座席普通級(jí)
B.中型座席普通級(jí)
C.大型座席普通級(jí)
D.大型座席高一級(jí)
3.單項(xiàng)選擇題表示運(yùn)價(jià)率與基本運(yùn)價(jià)相差程度的指標(biāo)是（）。
A.運(yùn)價(jià)比差
B.級(jí)差率
C.級(jí)差系數(shù)
D.運(yùn)價(jià)基數(shù)
4.單項(xiàng)選擇題在旅客運(yùn)價(jià)價(jià)目中，（）是以普通大型客車在等級(jí)道路上運(yùn)輸為典型條件確定的每人千米運(yùn)價(jià)。
A.客運(yùn)基本運(yùn)價(jià)
B.里程基本運(yùn)價(jià)
C.等級(jí)基本運(yùn)價(jià)
D.臥鋪基本運(yùn)價(jià)
5.單項(xiàng)選擇題在運(yùn)輸定價(jià)方法中，（）基于運(yùn)輸市場(chǎng)競爭的激烈性，通過研究競爭對(duì)手的生產(chǎn)條件、服務(wù)狀況、運(yùn)價(jià)水平等因素，根據(jù)自身的競爭實(shí)力，針對(duì)市場(chǎng)競爭的形勢(shì)來制定運(yùn)輸價(jià)格。
A.成本導(dǎo)向定價(jià)法
B.需求導(dǎo)向定價(jià)法
C.競爭導(dǎo)向定價(jià)法
D.成本加成定價(jià)法
最新試題
需求導(dǎo)向定價(jià)法包括的定價(jià)方法有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
托運(yùn)貨物站務(wù)收費(fèi)主要包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
除損益平衡定價(jià)法外，成本導(dǎo)向定價(jià)法還包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
成本導(dǎo)向定價(jià)法包括的定價(jià)方法有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
按照托運(yùn)貨物批量大小劃分的運(yùn)價(jià)，最常見的形式有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
由“市場(chǎng)競爭決定論”派生出來的運(yùn)輸價(jià)格制定理論主要有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
下列關(guān)于從價(jià)理論的論述正確的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
根據(jù)《汽車客運(yùn)站收費(fèi)規(guī)則》將汽車客運(yùn)站收費(fèi)分為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
下列關(guān)于道路貨物運(yùn)輸價(jià)格公式中正確的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
除了成本導(dǎo)向定價(jià)法，常用的定價(jià)方法還包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題